克爾維特最便宜的車型在美國(guó)市場(chǎng)入門級(jí)售價(jià)不到6萬美元，折合人民幣約40多萬，但在國(guó)內(nèi)由于關(guān)稅等因素，進(jìn)口車型落地價(jià)通常在180萬到200萬左右。克爾維特作為通用旗下高端超跑品牌，車價(jià)因車型、配置、市場(chǎng)不同而有較大差異。海外市場(chǎng)價(jià)格相對(duì)親民，而進(jìn)入國(guó)內(nèi)后，受多種稅費(fèi)影響，價(jià)格大幅攀升，讓這款超跑在不同地域呈現(xiàn)出高低有別的價(jià)格區(qū)間。

在美國(guó)市場(chǎng)，克爾維特最便宜的車型當(dāng)屬C8 ，兩門版起售價(jià)為$59995 ，敞篷版起售價(jià)$67495 。2024款雪佛蘭克爾維特基本款Stingray轎跑車起價(jià)為67895美元，而混合動(dòng)力ERay起價(jià)為104495美元，670馬力Z06的基本價(jià)格則達(dá)到109695美元。從中可以明顯看出，不同版本車型價(jià)格差距不小，C8兩門版在這些車型中價(jià)格最為親民，是海外市場(chǎng)相對(duì)低價(jià)的入門之選。

在海外的其他地區(qū)，價(jià)格同樣各有不同。在日本市場(chǎng)，科爾維特Red Flame特別版車型轎跑車起售價(jià)約合人民幣78.7萬元，敞篷車起售價(jià)約合人民幣85.5萬元。全新雪佛蘭科爾維特基礎(chǔ)版起步價(jià)不低于6萬美元，折合人民幣41.26萬元，其中硬頂版售價(jià)折合人民幣73.07萬元，敞篷版售價(jià)折合人民幣77.92萬元。

進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，克爾維特的價(jià)格就截然不同了。曾經(jīng)其指導(dǎo)價(jià)為174萬 - 177萬，新款克爾維特官方指導(dǎo)價(jià)在135.00 - 150.00萬。在第五屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)上亮相的科爾維特Z06基礎(chǔ)版在美國(guó)市場(chǎng)起售價(jià)為105300美元，約合人民幣75萬元起，但如果引進(jìn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，加上各種稅費(fèi)估計(jì)售價(jià)會(huì)在100萬元以上。這是因?yàn)檫M(jìn)口汽車要繳納關(guān)稅、消費(fèi)稅、增值稅等多種稅費(fèi)，這些費(fèi)用疊加起來，使得原本在海外價(jià)格相對(duì)親民的克爾維特，在國(guó)內(nèi)成為了價(jià)格高昂的超級(jí)跑車。

綜上所述，克爾維特最便宜車型的價(jià)格在不同市場(chǎng)差異顯著。海外市場(chǎng)為那些熱愛超跑的消費(fèi)者提供了相對(duì)較低門檻的機(jī)會(huì)，而國(guó)內(nèi)消費(fèi)者若想擁有這款超跑，則需要面對(duì)更高的價(jià)格。這不僅反映了市場(chǎng)環(huán)境和稅費(fèi)政策對(duì)車價(jià)的巨大影響，也體現(xiàn)了克爾維特作為高端超跑品牌在全球市場(chǎng)的定位與策略的多樣性 。