東風(fēng)日產(chǎn)在智能化配置方面進(jìn)展顯著。早在 2018 年提出“日產(chǎn)智行”理念后，便不斷發(fā)力。如今超混電驅(qū)奇駿配備多種智能科技配置；2024 廣州車展展示的 N7 搭載高通驍龍 8295P 芯片，聯(lián)合打造高階智駕系統(tǒng)。同時(shí)，它與華為合作引入鴻蒙座艙系統(tǒng)，未來還將推出多款智能化新能源汽車，全方位提升智能配置水平，邁向新的智能出行時(shí)代。

在智能駕駛輔助領(lǐng)域，東風(fēng)日產(chǎn)的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。超混電驅(qū)奇駿全系標(biāo)配增強(qiáng)版ProPILOT超智駕系統(tǒng)，為駕駛者在日常行車過程中提供可靠的輔助支持，讓駕駛變得更加輕松與安全。而在2024廣州車展上亮相的新能源架構(gòu)下首款純電車型N7，更是在智能駕駛方面實(shí)現(xiàn)了重大突破。它聯(lián)合Momenta打造的高階智駕系統(tǒng)，功能十分強(qiáng)大。其中高速領(lǐng)航NOA功能，能夠在高速公路上為車輛提供精準(zhǔn)的導(dǎo)航輔助駕駛，自動(dòng)完成變道、超車等操作，大大減輕駕駛者在長途駕駛時(shí)的疲勞；全場(chǎng)景泊車功能則解決了眾多車主停車難的困擾，無論是側(cè)方停車還是倒車入庫，車輛都能自動(dòng)精準(zhǔn)完成；“城市記憶領(lǐng)航NOA”功能更是展現(xiàn)了其在復(fù)雜城市路況下的智能駕駛潛力，讓車輛在城市道路中也能實(shí)現(xiàn)智能領(lǐng)航。

車內(nèi)智能座艙體驗(yàn)的升級(jí)也是東風(fēng)日產(chǎn)智能化進(jìn)展的一大亮點(diǎn)。AI人工智能技術(shù)被廣泛應(yīng)用于座艙之中，AI人工智能問答功能就像一位貼心的智能助手，隨時(shí)為駕乘人員解答各種問題；地圖功能不僅提供精準(zhǔn)的導(dǎo)航，還能實(shí)時(shí)更新路況信息；用車顧問則能根據(jù)車輛狀態(tài)為車主提供專業(yè)的維護(hù)建議。此外，東風(fēng)日產(chǎn)正式官宣與華為達(dá)成簽約合作，成為首個(gè)與鴻蒙座艙全方位合作的合資汽車品牌。HarmonyOS座艙系統(tǒng)以其極簡(jiǎn)流暢的交互方式，為日產(chǎn)車型帶來了獨(dú)特的智能化優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了深度對(duì)接，極大地豐富了車內(nèi)智能化功能，為用戶帶來了全新的智能出行體驗(yàn)。

在智能電動(dòng)技術(shù)的底層架構(gòu)方面，東風(fēng)日產(chǎn)同樣取得了重要進(jìn)展。打造的中央超算SOA電子電氣架構(gòu)，猶如車輛的“智慧大腦”，搭載高性能芯片，配合端云一體AI大模型底座，為車輛的各種智能功能提供了強(qiáng)大的運(yùn)算支持和數(shù)據(jù)處理能力，確保了整車智能化系統(tǒng)的高效穩(wěn)定運(yùn)行。

從概念車的探索來看，東風(fēng)日產(chǎn)也展現(xiàn)出對(duì)未來智能化的前瞻性思考。推出的5款基于中國用戶需求開發(fā)的新能源概念車，部分概念車具備先進(jìn)智能配置。日產(chǎn)Epoch概念車通過虛擬個(gè)人助理為用戶提供便利體驗(yàn)，仿佛將未來生活提前帶入現(xiàn)實(shí)；日產(chǎn)EPIC概念車具備自動(dòng)駕駛功能，展示了對(duì)自動(dòng)駕駛終極目標(biāo)的不懈追求；日產(chǎn)Hyper Punk純電動(dòng)概念車能檢測(cè)駕駛者情緒并自動(dòng)選擇合適音樂和照明等，為車內(nèi)營造出獨(dú)特且個(gè)性化的氛圍。

東風(fēng)日產(chǎn)在智能化配置方面多點(diǎn)開花，從智能駕駛輔助到智能座艙體驗(yàn)，從底層架構(gòu)搭建到概念車的未來探索，都取得了令人矚目的成績(jī)。這些進(jìn)展不僅體現(xiàn)了品牌對(duì)智能化發(fā)展趨勢(shì)的敏銳洞察和積極布局，更為消費(fèi)者帶來了更加智能、便捷、舒適和安全的出行新選擇。隨著技術(shù)的不斷創(chuàng)新和發(fā)展，相信東風(fēng)日產(chǎn)在智能化領(lǐng)域還將繼續(xù)書寫精彩篇章，引領(lǐng)汽車智能化出行的新潮流。