長安 CS75 的安全性能體現(xiàn)在多個方面，表現(xiàn)十分卓越。在車身結(jié)構(gòu)上，HEEAB 高剛度吸能車架車身與一體式籠式車身設(shè)計，能有效吸收并分散碰撞能量。安全配置極為豐富，主動安全有 ESP 9.3 系統(tǒng)、新一代 PAB 預(yù)警輔助制動系統(tǒng)等；被動安全方面，熱成型鋼占比高，最高配備 6 安全氣囊。此外，智能安全輔助系統(tǒng)眾多，還全系標(biāo)配 ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)，為駕乘人員全方位保駕護(hù)航 。

具體來看，在車身結(jié)構(gòu)方面，長安CS75的HEEAB高剛度吸能車架車身，猶如一座堅固的堡壘，為車內(nèi)人員筑起了第一道防線。在遭遇碰撞時，它能夠巧妙地將巨大的沖擊力進(jìn)行吸收與分散，大大減小車身的變形程度，全力守護(hù)乘員艙的完整性。而一體式籠式車身設(shè)計更是獨具匠心，這種結(jié)構(gòu)能夠把碰撞能量均勻地分配到車身的各個部位，如同將力量編織成一張無形的網(wǎng)，讓能量在傳遞過程中被逐步消解，進(jìn)一步保障車內(nèi)人員的安全。

被動安全配置同樣可圈可點。熱成型鋼在車身中的高比例應(yīng)用，提升了車身的整體強(qiáng)度。這種鋼材就像是車身的鋼筋鐵骨，讓車身更加堅韌。最高配備的6安全氣囊，宛如一個個溫柔的守護(hù)者，在關(guān)鍵時刻迅速彈出，為駕乘人員提供全方位的緩沖保護(hù)。無論是正面碰撞還是側(cè)面撞擊，都能極大地減輕對車內(nèi)人員的傷害。

主動安全配置方面，ESP 9.3系統(tǒng)猶如一位隱形的駕駛助手，實時監(jiān)測車輛的行駛狀態(tài)。當(dāng)車輛出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾等危險跡象時，它能迅速做出反應(yīng)，通過對各個車輪的制動和動力分配進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)整，讓車輛始終保持穩(wěn)定的行駛軌跡，避免事故的發(fā)生。新一代PAB預(yù)警輔助制動系統(tǒng)也不容小覷，它就像駕駛員的“千里眼”和“快槍手”，能夠提前探測到前方的危險，及時發(fā)出預(yù)警，并在必要時自動施加制動，有效降低碰撞的風(fēng)險。

智能安全輔助系統(tǒng)更是為長安CS75的安全性能錦上添花。PAB預(yù)警輔助制動系統(tǒng)、LCDA智能并向輔助系統(tǒng)、行人預(yù)警輔助系統(tǒng)、AEB緊急制動系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警等一系列輔助系統(tǒng)，猶如一群智能的衛(wèi)士，時刻關(guān)注著車輛周圍的環(huán)境和行駛狀態(tài)。它們不僅能夠提醒駕駛員注意潛在的危險，還能在緊急情況下自動采取措施，避免或減少事故的損失。APA 4.0代客泊車系統(tǒng)則為停車難題提供了輕松解決方案，減少了因停車不當(dāng)而可能引發(fā)的刮擦等事故。

此外，長安CS75全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，為車輛的行駛穩(wěn)定性提供了基本保障。中高配車型上配備的胎壓監(jiān)測、全景圖像、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、感應(yīng)雨刷等配置，也從不同方面提升了車輛的安全性。胎壓監(jiān)測能讓駕駛員及時了解輪胎狀況，避免因胎壓異常引發(fā)的安全隱患；全景圖像讓駕駛員對車輛周圍環(huán)境一目了然，減少視覺盲區(qū)；自適應(yīng)遠(yuǎn)近光根據(jù)不同的行駛環(huán)境自動調(diào)整燈光，提高夜間行駛的安全性；感應(yīng)雨刷則能在不同的降雨情況下自動調(diào)節(jié)刮水頻率，確保駕駛員的視線清晰。

長安CS75在安全性能方面，憑借出色的車身結(jié)構(gòu)、豐富的安全配置以及智能的輔助系統(tǒng)，全方位地為駕乘人員提供了可靠的安全保障，無論是日常駕駛還是應(yīng)對突發(fā)狀況，都展現(xiàn)出了卓越的安全性能，無愧于一款安全性能優(yōu)秀的車型。