瑞虎9 26款搭載L2.9級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，涵蓋21項(xiàng)基礎(chǔ)ADAS功能和11項(xiàng)高階智能駕駛功能。其中，NOC功能可自動(dòng)調(diào)節(jié)車速、規(guī)劃路線、變道超車等；AVP自動(dòng)代客泊車能通過(guò)手機(jī)APP遠(yuǎn)程遙控。此外，還有自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等常見(jiàn)功能。這些豐富功能，為用戶帶來(lái)更智能、安心、輕松的駕駛體驗(yàn) 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)基礎(chǔ)ADAS功能里的自適應(yīng)巡航。這一功能十分實(shí)用，車輛能自動(dòng)跟車，根據(jù)前車的速度和距離，自動(dòng)保持安全車距，當(dāng)前車加速或減速時(shí)，瑞虎9也能迅速做出反應(yīng)，自動(dòng)跟隨。并且在進(jìn)入彎道時(shí)，它還可依據(jù)道路標(biāo)線自行減速過(guò)彎，若是側(cè)方有潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)，也會(huì)及時(shí)提醒駕駛員，為駕駛增添一份安心保障。

全速自適應(yīng)巡航也是一大亮點(diǎn)，通常在時(shí)速大于20km/h時(shí)即可開(kāi)啟。一旦偵測(cè)到前方有障礙物或車輛，它能自動(dòng)剎車減速，在車輛未完全停穩(wěn)前，又能自動(dòng)加速恢復(fù)到設(shè)定車速，不過(guò)剎停后則需重新開(kāi)啟 。

車道偏離預(yù)警系統(tǒng)也不容忽視。當(dāng)車輛未打轉(zhuǎn)向燈就偏離原車道時(shí)，它會(huì)通過(guò)方向盤(pán)震動(dòng)、語(yǔ)音或是蜂鳴等方式提醒駕駛員，讓駕駛員能及時(shí)糾正方向，保持在正確的車道行駛。

自動(dòng)緊急制動(dòng)功能宛如一位“安全衛(wèi)士”，在危險(xiǎn)突然來(lái)臨時(shí)，它能迅速做出反應(yīng)，主動(dòng)剎車，盡可能避免碰撞事故的發(fā)生，為車內(nèi)人員的安全保駕護(hù)航。

而盲區(qū)監(jiān)測(cè)功能，利用車輛上的傳感器，時(shí)刻關(guān)注車輛側(cè)后方的盲區(qū)情況，當(dāng)有車輛進(jìn)入盲區(qū)時(shí)，及時(shí)給予駕駛員提示，讓變道等操作更加安全。

再看看高階智能駕駛功能。NOC功能堪稱“智能領(lǐng)航員”，激活該功能后，瑞虎9就像是擁有了自己的“大腦”，它能夠根據(jù)駕駛者的指令以及周邊復(fù)雜的交通狀況，自動(dòng)調(diào)節(jié)巡航車速。在長(zhǎng)途駕駛中，還能自動(dòng)規(guī)劃最佳路線，并且擇機(jī)進(jìn)行變道超車，甚至可以自動(dòng)上下匝道、切換高速，極大地減輕了駕駛員的負(fù)擔(dān)。

AVP自動(dòng)代客泊車則是停車難題的“終結(jié)者”。車主只需通過(guò)手機(jī)APP遠(yuǎn)程遙控，車輛就能自行完成泊車動(dòng)作。而且一次學(xué)習(xí)后，在100米距離內(nèi)都可以自動(dòng)泊入泊出，即使是在狹窄的停車位或是復(fù)雜的停車環(huán)境中，也能輕松應(yīng)對(duì)。

除此之外，像540°全景影像系統(tǒng)，讓駕駛員對(duì)車輛周圍的情況一目了然，在狹小空間停車時(shí)更加輕松安全；集成式巡航功能，讓長(zhǎng)途駕駛不再那么枯燥乏味；車道居中保持功能，讓駕駛員在高速公路上能更輕松地掌控方向，車輛穩(wěn)穩(wěn)地行駛在車道中央。

瑞虎9 26款的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能豐富多樣，無(wú)論是日常城市道路駕駛，還是長(zhǎng)途高速行駛，亦或是停車入庫(kù)等場(chǎng)景，這些功能都能發(fā)揮重要作用，為駕駛者提供全方位的支持與幫助，提升駕駛的便利性、安全性與舒適性，為出行帶來(lái)更多的保障與樂(lè)趣 。