在歐洲汽車(chē)銷(xiāo)量排行中，新能源車(chē)的表現(xiàn)可謂有喜有憂(yōu)。

純電動(dòng)汽車(chē)方面，2023 年銷(xiāo)售了 2019401 輛，同比增長(zhǎng) 28.2%。不過(guò)部分國(guó)家和地區(qū)出現(xiàn)了波動(dòng)，比如德國(guó)、瑞典、荷蘭和克羅地亞的純電動(dòng)汽車(chē)注冊(cè)量下降，德國(guó) 12 月純電動(dòng)汽車(chē)注冊(cè)量甚至幾乎減半，這主要是補(bǔ)貼政策改變導(dǎo)致。像挪威，2023 年 12 月純電動(dòng)汽車(chē)份額為 73.5%，整體需求受政策影響集中爆發(fā)。

插電式混合動(dòng)力汽車(chē)在 2023 年銷(xiāo)售 989937 輛，略微下滑 2.4%。從具體國(guó)家來(lái)看，德國(guó) 2023 年 12 月新能源車(chē)占比大幅下滑，因補(bǔ)貼政策變動(dòng)，包括特斯拉、大眾等企業(yè)雖自掏腰包補(bǔ)貼客戶(hù)，但非長(zhǎng)久之計(jì)。英國(guó) 2023 年 12 月純電動(dòng)汽車(chē)份額下滑，是因新法案規(guī)定導(dǎo)致車(chē)企推遲注冊(cè)時(shí)間，2024 年一季度銷(xiāo)售或恢復(fù)。挪威 2023 年 12 月插電式混動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量因增稅政策集中爆發(fā)。瑞典 2023 年 12 月新能源汽車(chē)市場(chǎng)份額下滑，與補(bǔ)貼政策調(diào)整有關(guān)。法國(guó) 2023 年 12 月新能源車(chē)份額增長(zhǎng)，補(bǔ)貼政策變化也有影響。

從品牌來(lái)看，特斯拉、大眾、寶馬在新能源板塊位居前三。中國(guó)品牌中，MG 表現(xiàn)相對(duì)較好，在多個(gè)國(guó)家榜單中靠前，比亞迪等其他品牌也在努力拓展。新勢(shì)力方面，極星是 2023 年在歐洲銷(xiāo)售最好的新勢(shì)力品牌，蔚來(lái)、小鵬等也有一定銷(xiāo)量。

2024 年上半年，歐洲電動(dòng)汽車(chē)注冊(cè)數(shù)量上升 2%，達(dá)到 95 萬(wàn)輛。特斯拉 Model Y 仍是銷(xiāo)量最高的電動(dòng)汽車(chē)，但同比大幅下跌 26%，Model 3 增長(zhǎng) 37%。沃爾沃 EX30 和 MG4 等中國(guó)產(chǎn) EV 需求劇增，中國(guó)吉利汽車(chē)集團(tuán)表現(xiàn)驚人。奧迪-大眾集團(tuán)注冊(cè)量占比最大但同比減少，寶馬集團(tuán)呈上升趨勢(shì)。