新款豐田普拉多旗艦 VX 版的安全配置達(dá)到了較高水平，能為駕乘人員提供全方位的安全保障。它在被動安全上，采用 GOA 車身結(jié)構(gòu)與高強(qiáng)度鋼材打造車身框架，標(biāo)配 9 個(gè)安全氣囊，在碰撞時(shí)可有效吸收分散沖擊力并提供多方位保護(hù)；主動安全方面，搭載豐田最新 TSS 智行安全系統(tǒng)及 Toyota Pilot 智駕系統(tǒng)，集成超 20 項(xiàng)先進(jìn)安全技術(shù)，降低事故風(fēng)險(xiǎn)。

在被動安全方面，豐田獨(dú)有的 GOA 車身結(jié)構(gòu)功不可沒。當(dāng)車輛遭遇碰撞時(shí)，這一結(jié)構(gòu)能夠巧妙且高效地吸收和分散沖擊力，如同一位訓(xùn)練有素的緩沖大師，將強(qiáng)大的外力層層化解。同時(shí)，用高強(qiáng)度鋼材精心打造的車身框架，再加上車身加強(qiáng)件的輔助，極大地提升了車身的抗撞擊能力和剛性。這就好比為車輛穿上了一層堅(jiān)固無比的鎧甲，無論面對何種撞擊，都能盡可能保持車身結(jié)構(gòu)的完整性，為車內(nèi)人員守護(hù)住最后的安全堡壘。而標(biāo)配的 9 個(gè)安全氣囊，更是在關(guān)鍵時(shí)刻給予全方位的貼心保護(hù)。無論是正面的正氣囊、側(cè)面的側(cè)氣囊、呵護(hù)腿部的膝部氣囊，還是覆蓋車內(nèi)兩側(cè)的側(cè)氣簾，在碰撞瞬間它們會迅速充氣展開，猶如一雙雙溫柔而有力的大手，將駕乘人員輕柔地包裹其中，減少碰撞帶來的傷害。并且，電子安全氣囊系統(tǒng)與座椅安全帶緊密協(xié)同工作，其包含的安全氣囊傳感器、防撞裝置和電子控制裝置默契配合。傳感器時(shí)刻敏銳監(jiān)測車輛狀態(tài)，電子控制裝置則憑借精確的計(jì)算，在最恰當(dāng)?shù)臅r(shí)刻釋放安全氣囊，確保保護(hù)的及時(shí)性與準(zhǔn)確性。

主動安全領(lǐng)域，新款豐田普拉多旗艦 VX 版同樣毫不遜色。豐田最新 TSS 智行安全系統(tǒng)宛如一位睿智的行車伙伴，其中預(yù)碰撞安全功能就像一雙犀利的眼睛，提前洞察前方潛在的危險(xiǎn)，在可能發(fā)生碰撞時(shí)及時(shí)發(fā)出警報(bào)，甚至主動采取制動措施，將事故風(fēng)險(xiǎn)扼殺在萌芽狀態(tài)。全速域自適應(yīng)巡航功能則讓長途駕駛變得更加輕松與安全，它能夠自動根據(jù)前方車輛的速度和距離調(diào)整自身車速，始終保持安全的跟車距離，減輕駕駛者的疲勞。車道偏離預(yù)警與糾偏功能猶如一位嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡缆肥刈o(hù)者，時(shí)刻關(guān)注車輛是否在正確的車道內(nèi)行駛，一旦發(fā)現(xiàn)車輛有偏離車道的跡象，便會及時(shí)發(fā)出警報(bào)提醒駕駛者，必要時(shí)還能自動微調(diào)方向盤，幫助車輛回到正確的行駛軌跡上。

Toyota Pilot 智駕系統(tǒng)更是集成了超 20 項(xiàng)先進(jìn)安全技術(shù)，其中首創(chuàng)的預(yù)判式主動駕駛輔助（PDA）功能堪稱一大亮點(diǎn)。它如同一個(gè)擁有超強(qiáng)預(yù)判能力的大腦，能夠提前感知潛在的危險(xiǎn)情況，提升駕駛者的反應(yīng)能力，讓駕駛者在面對復(fù)雜路況和突發(fā)狀況時(shí)更加從容不迫，從而進(jìn)一步提高行車安全性。此外，盲點(diǎn)監(jiān)測功能就像車輛的“第六感”，時(shí)刻留意車輛兩側(cè)盲區(qū)的動態(tài)，當(dāng)有車輛進(jìn)入盲區(qū)時(shí)及時(shí)提醒駕駛者，避免因視線盲區(qū)而導(dǎo)致的事故。360°全景影像則為駕駛者提供了上帝視角，讓車輛周圍的一切盡收眼底，無論是狹窄的街道還是復(fù)雜的停車環(huán)境，都能輕松應(yīng)對，有效消除了視覺盲區(qū)帶來的安全隱患。

總之，新款豐田普拉多旗艦 VX 版憑借其出色的被動安全結(jié)構(gòu)與配置、先進(jìn)的主動安全技術(shù)，構(gòu)建起了一個(gè)全方位、多層次的安全防護(hù)網(wǎng)絡(luò)。無論是在日常城市道路行駛，還是面對復(fù)雜的越野路況，都能為駕乘人員提供可靠的安全保障，讓每一次出行都更加安心、放心 。