小米YU7在安全配置方面的突出之處眾多。主動安全上，它配備汽車事件數據記錄系統(EDR)，還有ABS防抱死、制動力分配、車身穩(wěn)定控制等一系列常見且實用的配置，同時引入先進自動駕駛技術緩解駕駛疲勞。被動安全上，鎧甲籠式鋼鋁混合車身，關鍵部位用2000MPa超高強度鋼，高強度鋼和鋁合金占比高，能抵抗強大沖擊力，7個安全氣囊為駕乘人員全方位保駕護航。

具體而言，主動安全配置中的汽車事件數據記錄系統（EDR），就如同一位忠實的“行車記錄員”，能夠精準記錄車輛在行駛過程中的關鍵數據，在事故發(fā)生后為分析事故原因提供有力依據，讓真相得以清晰呈現。而ABS防抱死、制動力分配以及車身穩(wěn)定控制等配置，則像是一套緊密協作的“安全聯盟”。在緊急制動時，ABS防抱死能防止車輪抱死，確保車輛在制動過程中仍可操控方向；制動力分配會根據車輛不同輪胎的附著力情況，合理分配制動力，讓剎車效果更加均勻高效；車身穩(wěn)定控制則能在車輛出現側滑、甩尾等危險狀況時，迅速介入調整，使車輛保持穩(wěn)定行駛姿態(tài)。此外，先進自動駕駛技術的加入，如同給駕駛員增添了一位得力助手。在長途駕駛中，它可以自動控制車速、保持車距等，大大減輕駕駛員的疲勞程度，降低因疲勞駕駛引發(fā)事故的風險。

被動安全方面，鎧甲籠式鋼鋁混合車身設計堪稱一大亮點。這種車身結構采用了高強度鋼和鋁合金，占比高達90.1%，在關鍵部位更是使用了強度驚人的2000MPa超高強度鋼。復合超高強前縱梁、一體化壓鑄鋁的三角梁等精妙設計，賦予了整車強大的抗沖擊能力，能夠有效抵抗高達820kN的橫向沖擊力，整車扭轉剛度達到51000N·m/deg。這意味著在面對劇烈碰撞時，車身能夠最大程度地保持完整，為車內人員提供堅固可靠的“安全堡壘”。而車內配備的7個安全氣囊，其中包括中間遠端氣囊，就像一個個溫柔的“保護罩”。在車輛發(fā)生碰撞瞬間，它們會迅速彈出，全方位保護車內人員，特別是中間遠端氣囊，能在側面碰撞時防止車內乘員相互碰撞，減少傷害。

另外，小米YU7還搭載了實時監(jiān)控系統、智能剎車輔助和盲點監(jiān)測等實用功能。實時監(jiān)控系統如同車輛的“眼睛”，時刻關注車輛周圍的狀況，一旦發(fā)現異常及時提醒駕駛員；智能剎車輔助在遇到緊急情況時能夠自動增加制動力，縮短剎車距離；盲點監(jiān)測則可以幫助駕駛員察覺車輛兩側后視鏡盲區(qū)的情況，避免變道時發(fā)生碰撞事故。

總之，小米YU7在安全配置上，無論是主動安全還是被動安全方面，都展現出了諸多卓越之處。這些豐富且先進的安全配置，猶如一張緊密交織的安全網，全方位、多層次地為駕乘人員提供了可靠的安全保障，讓每一次出行都更加安心、放心 。