問
未來發(fā)展趨勢上,國產(chǎn)車和合資車誰更有潛力?
在未來發(fā)展趨勢上,國產(chǎn)車和合資車誰更有潛力,這得從多個方面來看。
先說發(fā)動機(jī),國產(chǎn)車發(fā)動機(jī)這些年進(jìn)步很大,動力和油耗都有提升,日常家用沒問題。但和合資車比,在一些高端技術(shù)和穩(wěn)定性上還有差距。
變速箱方面,合資車有明顯優(yōu)勢,像愛信、采埃孚等的技術(shù)和專利很強(qiáng),國產(chǎn)的傳動效率還有待提高。不過在混合動力時代,變速箱的重要性可能降低,國產(chǎn)車的混動系統(tǒng)發(fā)展不錯,像比亞迪的 DM-i、長城的檸檬 DHT 等都有潛力。
再說配置,國產(chǎn)車向來豐富,同價位比合資車強(qiáng)很多。
品質(zhì)上,過去國產(chǎn)車質(zhì)量讓人擔(dān)心,現(xiàn)在技術(shù)上來了,百車故障率和合資車差不多。
品牌方面,合資車進(jìn)入市場早,形象好,有用戶基礎(chǔ)。但國產(chǎn)車也在努力提升,像通過贊助活動提升知名度。而且年輕消費(fèi)者不像老一輩那么執(zhí)著于合資品牌,更看重綜合表現(xiàn)。
未來,國產(chǎn)車在技術(shù)創(chuàng)新、品質(zhì)提升、品牌升級和國際化發(fā)展上都在發(fā)力。所以,國產(chǎn)車未來潛力很大,但要完全超越合資車還需繼續(xù)努力,在核心技術(shù)、調(diào)校等方面不斷突破??傊瑖a(chǎn)車發(fā)展勢頭良好,未來可期
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