問界新M5 Ultra提供增程式混動和純電兩種動力系統(tǒng)，具體參數(shù)豐富多樣。增程版搭載1.5T發(fā)動機，后驅電機最大功率200千瓦，雙電機版總功率365千瓦；純電版后置單電機，最大功率200千瓦。不同版本在扭矩、續(xù)航等方面也各有特點，如增程后驅純電續(xù)航255公里，純電版CLTC續(xù)航達602公里。多樣的動力參數(shù)，滿足了不同消費者的需求。

在扭矩方面，增程式后驅版電機峰值扭矩為360?！っ?，雙電機版總扭矩則達到了675?！っ?，強大的扭矩輸出，為車輛帶來更為迅猛的動力爆發(fā)，無論是城市道路的起步，還是高速上的超車，都能輕松應對。而純電版本的后置單電機峰值扭矩同樣為360?！っ祝诔鞘型ㄇ诤腿粘ｑ{駛中，也能夠提供足夠的動力支持，平穩(wěn)且流暢地穿梭于大街小巷。

續(xù)航里程也是眾多消費者關注的重點。增程式后驅版CLTC工況純電續(xù)航里程為255公里，雙電機版CLTC工況純電續(xù)航里程為230公里，值得一提的是，增程式混動系統(tǒng)還配備了1.5T增程器，綜合續(xù)航可達1440公里，這就有效解決了消費者的“里程焦慮”問題，讓長途出行不再擔憂電量不足。純電版車型匹配容量為83千瓦時的磷酸鐵鋰電池，CLTC工況續(xù)航里程為602公里，能夠滿足大多數(shù)消費者日常城市出行以及周邊短途旅行的需求。

此外，不同動力版本在加速性能上也有著出色的表現(xiàn)。增程式四驅版本0 - 100km/h加速最快僅4.3秒，這樣的加速成績能夠讓駕駛者體驗到風馳電掣般的激情，感受到速度與激情的完美融合。而純電版雖然沒有給出具體的加速成績，但憑借其200千瓦的最大功率和合理的動力調(diào)校，在加速性能上也一定不會讓消費者失望。

總之，問界新M5 Ultra的動力系統(tǒng)參數(shù)豐富且合理，無論是追求強勁動力和長續(xù)航的消費者，還是更看重純電出行便利性的用戶，都能在這款車上找到適合自己的選擇。不同版本在扭矩、續(xù)航、加速等方面的差異，全方位滿足了消費者多元化的需求，為用戶帶來了更加個性化的出行體驗。