2025款問(wèn)界M9在科技配置上有諸多領(lǐng)先同類型車之處。智能駕駛方面，它搭載華為ADS 3.0高階智駕系統(tǒng)，配備4顆激光雷達(dá)等眾多傳感器，實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)環(huán)境感知和智能駕駛輔助，硬件冗余度更高。座艙內(nèi)，鴻蒙座艙滿配十屏，HarmonyOS 4系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)10塊屏幕，還與華為設(shè)備無(wú)縫互聯(lián)，打造全場(chǎng)景體驗(yàn)。此外，像智能投影大燈、途靈智能底盤(pán)等配置，也展現(xiàn)出其科技領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

在智能駕駛領(lǐng)域，問(wèn)界M9的華為ADS 3.0高階智駕系統(tǒng)堪稱一絕。除了前面提到的硬件冗余優(yōu)勢(shì)，它支持L3級(jí)自動(dòng)駕駛，能實(shí)現(xiàn)無(wú)圖全國(guó)通行。這意味著，即使在沒(méi)有高精度地圖的區(qū)域，車輛依然可以憑借強(qiáng)大的算法和傳感器融合技術(shù)，準(zhǔn)確感知周圍環(huán)境，規(guī)劃合理的行駛路線。面對(duì)復(fù)雜路況，如城市街道的交叉路口、擁堵路段以及各種突發(fā)狀況，該系統(tǒng)能夠快速做出預(yù)判并進(jìn)行智能決策，大大提升了行車安全性和通行效率。例如在早晚高峰時(shí)段，它可以自動(dòng)跟車、保持安全距離，還能根據(jù)路況靈活變道，減輕駕駛者的負(fù)擔(dān)。同時(shí)，自主泊車功能也十分實(shí)用，無(wú)論是垂直車位、側(cè)方車位還是斜列式車位，車輛都能精準(zhǔn)地自行駛?cè)?，讓停車變得輕松簡(jiǎn)單。

座艙方面，HarmonyOS 4系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)的十塊屏幕協(xié)同工作，為駕乘者帶來(lái)了便捷且高效的操作體驗(yàn)。不僅可以實(shí)現(xiàn)多屏互動(dòng)，將導(dǎo)航信息、多媒體娛樂(lè)等不同功能合理分配在各個(gè)屏幕上，讓不同座位的乘客都能方便地使用相關(guān)功能。而且32英寸投影巨幕的加入，為車內(nèi)營(yíng)造出了沉浸式的觀影環(huán)境，在旅途中可以盡情享受大屏娛樂(lè)的樂(lè)趣。更值得一提的是，鴻蒙座艙與華為設(shè)備的無(wú)縫互聯(lián)，當(dāng)車主進(jìn)入車內(nèi)，手機(jī)、平板等華為設(shè)備可以與車機(jī)自動(dòng)連接，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享和功能協(xié)同。比如可以將手機(jī)上正在播放的音樂(lè)無(wú)縫切換到車載音響系統(tǒng)，或者用車機(jī)直接控制華為智能家居設(shè)備，真正打造出了全場(chǎng)景的智能生活體驗(yàn)，這是很多同類型車難以企及的。

智能投影大燈也是問(wèn)界M9的一大亮點(diǎn)。標(biāo)志性的華為雙百萬(wàn)像素智慧投影大燈，不僅具備常規(guī)的照明功能，還支持車道指引、行人禮讓等實(shí)用功能。在夜間行駛時(shí)，通過(guò)投影技術(shù)在路面上顯示車道信息，為駕駛者提供更直觀的引導(dǎo)，減少因車道偏離而引發(fā)的事故風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)檢測(cè)到行人時(shí)，會(huì)在地面投射出禮讓標(biāo)識(shí)，彰顯科技關(guān)懷。此外，還能進(jìn)行節(jié)日燈光秀表演，為車輛增添了獨(dú)特的趣味性和儀式感，讓問(wèn)界M9在夜晚成為眾人矚目的焦點(diǎn)。

途靈智能底盤(pán)同樣展現(xiàn)了其領(lǐng)先的科技水平。全鋁合金懸架與智能閉式空簧組合，具備5檔車身高度調(diào)節(jié)功能。在不同的路況下，駕駛者可以根據(jù)實(shí)際需求調(diào)整車身高度。比如在通過(guò)崎嶇的山路或越野路段時(shí)，將車身升高，增加離地間隙，提升車輛的通過(guò)性；而在高速行駛時(shí)，降低車身高度，提高車輛的穩(wěn)定性和操控性。這種兼顧舒適性與越野性能的底盤(pán)設(shè)計(jì)，為用戶帶來(lái)了更廣泛的使用場(chǎng)景和更優(yōu)質(zhì)的駕乘感受。

總結(jié)來(lái)看，2025款問(wèn)界M9憑借其在智能駕駛、座艙智能互聯(lián)、特色燈光以及智能底盤(pán)等多方面的科技配置創(chuàng)新，全方位地展現(xiàn)出了領(lǐng)先同類型車的科技實(shí)力，為用戶提供了更加智能、便捷、舒適和安全的出行體驗(yàn)，無(wú)疑在汽車科技領(lǐng)域樹(shù)立了新的標(biāo)桿。