問(wèn)界M5 Ultra的車內(nèi)空間布局較為合理。從內(nèi)飾設(shè)計(jì)來(lái)看，換裝電子懷擋后，中央扶手區(qū)域變得更加規(guī)整，不僅有兩個(gè)獨(dú)立杯架、翻蓋式儲(chǔ)物格，還有帶風(fēng)冷散熱的雙50W無(wú)線充電面板，實(shí)用又有序。同時(shí)，原換擋區(qū)變?yōu)閮?chǔ)物空間，全車多達(dá)27處收納空間，物品收納輕松便捷。此外，副駕新增無(wú)縫四向腿托，提升乘坐舒適性，整體在功能性與舒適性上取得了良好平衡 。

問(wèn)界M5 Ultra的車內(nèi)空間布局較為合理。從內(nèi)飾設(shè)計(jì)來(lái)看，換裝電子懷擋后，中央扶手區(qū)域變得更加規(guī)整，不僅有兩個(gè)獨(dú)立杯架、翻蓋式儲(chǔ)物格，還有帶風(fēng)冷散熱的雙50W無(wú)線充電面板，實(shí)用又有序。同時(shí)，原換擋區(qū)變?yōu)閮?chǔ)物空間，全車多達(dá)27處收納空間，物品收納輕松便捷。此外，副駕新增無(wú)縫四向腿托，提升乘坐舒適性，整體在功能性與舒適性上取得了良好平衡 。

從細(xì)節(jié)之處更能體現(xiàn)其空間布局的合理性。雙50W無(wú)線充電面板的風(fēng)冷散熱設(shè)計(jì)，貼心且實(shí)用，讓手機(jī)在充電時(shí)能保持良好狀態(tài)，避免因過(guò)熱而影響充電效率，也巧妙地利用了車內(nèi)空間，為駕駛者提供了便捷的充電方式。兩個(gè)獨(dú)立杯架的設(shè)計(jì)，無(wú)論是駕駛者還是副駕人員，都能有專屬放置水杯的地方，避免了行車過(guò)程中水杯晃動(dòng)、打翻等情況，確保車內(nèi)整潔的同時(shí)，也充分考慮到了用戶在行車過(guò)程中的實(shí)際需求。

翻蓋式儲(chǔ)物格則為一些零碎物品提供了很好的收納空間，比如鑰匙、票據(jù)等小物件，既方便取用，又能讓車內(nèi)空間顯得更加整潔有序。全車27處收納空間，這一龐大的數(shù)量足以滿足多種場(chǎng)景的需求。無(wú)論是日常出行攜帶的包包、文件，還是長(zhǎng)途旅行時(shí)需要放置的攝影器材、筆記本電腦等工作設(shè)備，都能找到合適的存放位置，讓車內(nèi)空間得到了充分的利用。

而副駕新增的無(wú)縫四向腿托，無(wú)疑是對(duì)舒適性空間布局的一大提升。對(duì)于經(jīng)常需要長(zhǎng)途乘坐副駕位置的人來(lái)說(shuō)，能夠自由調(diào)節(jié)腿部支撐，緩解腿部疲勞，這一設(shè)計(jì)如同頭等艙般的享受。在有限的車內(nèi)空間里，通過(guò)巧妙的設(shè)計(jì)，為乘客帶來(lái)了更為舒適的乘坐體驗(yàn)，讓空間布局在功能性之上，更增添了一份溫馨與舒適。

總的來(lái)說(shuō)，問(wèn)界M5 Ultra在車內(nèi)空間布局上，通過(guò)一系列巧妙的設(shè)計(jì)與升級(jí)，從功能性的收納到舒適性的乘坐體驗(yàn)，都進(jìn)行了周全的考慮與安排。各個(gè)區(qū)域的設(shè)計(jì)既合理利用了空間，又充分滿足了用戶在不同場(chǎng)景下的需求，是一款在車內(nèi)空間布局方面表現(xiàn)出色的車型 。