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問(wèn)界M5 Ultra的智能駕駛輔助系統(tǒng)達(dá)到了什么級(jí)別?

問(wèn)界M5 Ultra具備 L2+級(jí)別的自動(dòng)駕駛輔助功能。它搭載的HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng),憑借1個(gè)頂置激光雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)等諸多傳感器,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)環(huán)境感知。不僅能適配多種車位,進(jìn)出匝道成功率高,在城區(qū)也有出色表現(xiàn),像自動(dòng)泊車、智能巡航控制等功能都不在話下,讓駕駛更輕松、更安全,展現(xiàn)出強(qiáng)大的智能駕駛實(shí)力 。

問(wèn)界M5 Ultra的智能駕駛輔助系統(tǒng)達(dá)到了什么級(jí)別?

在車位識(shí)別與泊車方面,HUAWEI ADS 2.0智能駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)卓越。它能夠適配多達(dá)160種車位,無(wú)論是常見(jiàn)的平行車位、垂直車位,還是復(fù)雜的機(jī)械車位,都能精準(zhǔn)識(shí)別并順利完成泊入和泊出動(dòng)作。園區(qū)代客泊車輔助功能更是一大亮點(diǎn),為用戶在特定場(chǎng)景下提供了極大的便利,充分展現(xiàn)了其在停車場(chǎng)景中的智能與高效。

在復(fù)雜的道路行駛過(guò)程中,該系統(tǒng)同樣有著出色的數(shù)據(jù)表現(xiàn)。進(jìn)出匝道成功率高達(dá)98.86%,這意味著在大多數(shù)情況下,車輛都能安全、流暢地進(jìn)出匝道,減少了因操作不當(dāng)而引發(fā)的事故風(fēng)險(xiǎn)。長(zhǎng)距離領(lǐng)航MPI可達(dá)114公里,為長(zhǎng)途駕駛提供了可靠的領(lǐng)航支持,讓駕駛員在行駛過(guò)程中更加安心。

城區(qū)道路往往路況復(fù)雜多變,但問(wèn)界M5 Ultra的NCA智駕領(lǐng)航在城區(qū)能覆蓋90%的場(chǎng)景,真正做到了有地圖沒(méi)地圖都能開(kāi)。無(wú)論是繁華的商業(yè)街,還是狹窄的胡同小巷,它都能靈活應(yīng)對(duì),憑借精準(zhǔn)的環(huán)境感知和智能的決策系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)安全、穩(wěn)定的行駛。

此外,問(wèn)界M5 Ultra還配備了AEB全向防碰撞和eAEB自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向功能。AEB全向防碰撞功能就像是一位時(shí)刻保持警惕的安全衛(wèi)士,無(wú)論車輛的前方、側(cè)面還是后方出現(xiàn)潛在碰撞危險(xiǎn),都能迅速做出反應(yīng),及時(shí)制動(dòng)或采取其他避險(xiǎn)措施,有效避免或減輕碰撞的嚴(yán)重程度。而eAEB自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向功能則進(jìn)一步拓展了車輛的避險(xiǎn)能力,在某些緊急情況下,當(dāng)單純的制動(dòng)無(wú)法避免碰撞時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)控制車輛進(jìn)行緊急轉(zhuǎn)向,巧妙地避開(kāi)危險(xiǎn),為車內(nèi)人員的安全增添了一份有力保障。

總之,問(wèn)界M5 Ultra搭載的HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng),憑借其多維度的先進(jìn)功能和出色的技術(shù)表現(xiàn),為用戶帶來(lái)了更智能、更便捷、更安全的駕駛體驗(yàn),在智能駕駛領(lǐng)域展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力和前瞻性 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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