20 萬以下的敞篷車安全性能是有保障的。

首先，敞篷車的 A 柱和前擋風玻璃通常采用高強度材料，像寶馬的敞篷車會通過多種傳感器組合數(shù)據(jù)判斷車輛是否翻滾，一旦有危險，隱藏在車座后部的防滾架能迅速彈出。

其次，防滾系統(tǒng)有多種類型，如伸縮式、固定式、整合式和 B 柱防滾架等，像馬自達 MX-5 的防滾架就兼顧美觀與安全。

再者，敞篷車在設計時，防撞梁和 A 柱立板位置的強度會加強，內(nèi)部會加入高標準熱成型鋼滿足頂壓法規(guī)。在發(fā)生側(cè)面碰撞時，會配備能覆蓋頭部的側(cè)氣囊和側(cè)氣簾。

同時，很多敞篷車還會通過強化底盤，如加入 V 型或 X 型穩(wěn)定桿等底盤強化件，來提升操控性和安全性。以寶馬 2 系為例，其軟頂敞篷車型配了 4 個安全氣囊、真皮座椅、LED 前霧燈等，標配了前后雷達、倒車影像等。比亞迪 S8 也有前后雷達、駕駛員側(cè)防眩目外后視鏡、胎壓監(jiān)測等配置。

不同車型的安全配置可能會有所差異，在選擇時建議詳細了解。像五菱宏光 MINI EV 敞篷版這樣的車型，在車身正面，防撞梁和 A 柱立板位置強度加強，內(nèi)部加入高標準熱成型鋼。發(fā)生側(cè)面碰撞時，配備能覆蓋頭部的側(cè)氣囊和側(cè)氣簾。而且敞篷車都配備防翻滾保護系統(tǒng)，比如常見的座椅后方凸起的防護桿，與強化的 A 柱配合形成保護籠。

總之，只要車輛配置到位，駕駛時小心謹慎，20 萬以下敞篷車的安全性是沒問題的。20 萬以下的敞篷車有菲亞特 500、哪吒 GT、北京 BJ40 等。