問(wèn)
別克英朗 xt 三廂的舒適性如何?
別克英朗 xt 三廂的舒適性不錯(cuò)。
首先,其底盤(pán)懸掛設(shè)計(jì)為舒適性提供了保障。全框式前副車(chē)架在碰撞時(shí)能最大程度減少車(chē)身變形,提升安全性的同時(shí)也有助于行車(chē)平穩(wěn)。后懸掛帶有瓦特連桿的扭轉(zhuǎn)梁式,釋放了連接扭轉(zhuǎn)梁與車(chē)身的橡膠襯套傳遞側(cè)向力的任務(wù),主要用于抵消車(chē)輪受到的縱向和垂向沖擊,讓襯套更“軟”,大大提高乘坐舒適性。前懸掛下擺臂和轉(zhuǎn)向節(jié)采用鋁合金制造,降低了前懸簧下質(zhì)量,懸掛響應(yīng)更快,車(chē)輛操控更靈敏。而且多處采用液壓橡膠襯套,能迅速吸收沖擊能量,消除傳遞到車(chē)廂的沖擊或震動(dòng)。
其次,在實(shí)際駕駛中,大腳踩過(guò)各種小坑洼都能過(guò)濾得非常好,車(chē)內(nèi)人員不會(huì)有明顯顛簸感。座椅寬大,腰部支撐好,后排座椅角度不錯(cuò),久坐不累。內(nèi)飾構(gòu)造合理,乘坐空間能滿(mǎn)足家用,前排空間尤其值得夸獎(jiǎng)。
總之,別克英朗 xt 三廂在舒適性方面表現(xiàn)出色,能為駕乘者帶來(lái)良好的體驗(yàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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