勞斯萊斯不打開舉升模式直接舉升車輛，會對懸掛系統(tǒng)造成諸如空氣彈簧破裂或漏氣、底盤部件損壞等損傷。空氣彈簧依靠氣壓支撐車重，直接舉升產生的過大沖擊力易使其破裂或漏氣。同時，車輛底盤的擺臂、穩(wěn)定桿等部件，可能因與地面硬物摩擦而損壞，摩擦產生的熱量還會讓部件變形或熔化，進而影響車輛操控與制動性能 。

此外，輪胎大幅度的上下振動，會讓懸掛系統(tǒng)承受遠超正常范圍的壓力。空氣懸掛本身有著彈性限制以及可承受位移的范圍，當直接舉升車輛時，這種超出設計范疇的情況極易出現(xiàn)，空氣包或者相關的機械結構就可能在強大壓力下受損。

而且，不打開舉升模式直接舉升，輪胎上下擺動會過度。在這個過程中，輪胎的運動會頻繁摩擦氣動懸架，時間一長，氣動懸架就會因為這種異常的摩擦而出現(xiàn)損壞。要是車輛在舉升過程中還處于未熄火狀態(tài)，情況會更為糟糕，這會進一步加劇氣動懸掛的損壞程度。

從整體上來說，勞斯萊斯的懸掛系統(tǒng)是一個精密且復雜的構造。舉升模式的設計，是為了讓車輛在被舉升時，懸掛系統(tǒng)能夠處于一種適宜的工作狀態(tài)，各部件協(xié)調配合，避免受到不必要的外力沖擊與異常摩擦。若忽視舉升模式直接舉升車輛，看似簡單的行為，實則會給懸掛系統(tǒng)帶來多方面的損傷，這些損傷不僅影響懸掛系統(tǒng)的正常性能，還可能對車輛整體的行駛安全性和穩(wěn)定性埋下隱患。所以，在舉升勞斯萊斯車輛時，一定要規(guī)范操作，先開啟舉升模式，以保護懸掛系統(tǒng)及車輛的整體性能。