騰勢 Z9 GT 官方售價并非 10.98 萬，而是 33.48 - 41.48 萬，在這一價格區(qū)間其配置已相當豐富且高端。動力上，有插混和純電可選，三電機驅(qū)動馬力強勁，零百加速 3 秒級；智能配置方面，易三方平臺與智能座艙芯片帶來便捷體驗；舒適性配置也毫不遜色，座椅功能多樣，還有升降式帝瓦雷揚聲塔等。若為 10.98 萬，配置或難達到現(xiàn)有這般高端豐富。

從技術成本角度看，現(xiàn)有的三電機獨立驅(qū)動等先進技術成本頗高。若售價大幅降至10.98萬，為平衡成本，可能會在動力配置上做出調(diào)整。比如，純電和插混車型的電池容量或許會減小，續(xù)航里程也會相應縮短。功率方面，可能不再具備現(xiàn)有的強勁動力輸出，零百加速時間或許也會延長，難以維持在3秒級的高性能水平。

內(nèi)飾的豪華程度也可能降低。當前內(nèi)飾采用了大量真皮材質(zhì)、啞光鍍鉻按鍵、水晶擋桿等，營造出高級質(zhì)感。但在低價策略下，這些高品質(zhì)材料可能會被部分替換，像一些部位的真皮可能換成仿皮，鍍鉻裝飾件的使用或許會減少，水晶擋桿也可能被普通擋桿取代。

智能配置領域，雖然易三方車控平臺和智能駕駛系統(tǒng)或許仍會保留，但可能會從全系標配變?yōu)椴糠职姹究蛇x。智能座艙芯片可能會采用較低規(guī)格的產(chǎn)品，導致車機系統(tǒng)的運行速度和功能豐富度有所下降。

舒適性配置方面，座椅功能可能會簡化，不再有那么多的調(diào)節(jié)方向和按摩等舒適功能。升降式帝瓦雷揚聲塔大概率也會被普通音響取代，車載冰箱可能會被取消。

綜上所述，倘若騰勢Z9 GT官方售價為10.98萬，在成本的限制下，其配置水平很難維持在當前33.48 - 41.48萬價格區(qū)間的高端豐富狀態(tài)，會在多個方面出現(xiàn)不同程度的“縮水” 。