豐田Toyota的車輛安全性通過多種方式得到保障。

首先，在街道行駛時(shí)，預(yù)碰撞安全系統(tǒng)（PCS）、預(yù)判式主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)（PDA）、緊急駕駛停止系統(tǒng)（EDSS）等通過警示和制動(dòng)控制功能輔助避免交通事故。

其次，駐車方面，泊車輔助制動(dòng)系統(tǒng)（PKSB）、安全下車輔助系統(tǒng)（SEA）、智能泊車系統(tǒng)（AP）、遙控泊車系統(tǒng)（RP）、全景監(jiān)控系統(tǒng)（PVM）等減少因停車場(chǎng)視野不佳或操作失誤引起的駐車問題。

再者，夜間行駛中，遠(yuǎn)光燈自動(dòng)控制系統(tǒng)（AHB）能自動(dòng)切換遠(yuǎn)、近光，及時(shí)探測(cè)行人，預(yù)防事故發(fā)生，提高夜間視野。

另外，高速公路行駛時(shí)，車道偏離規(guī)避與跟車行駛功能，如智能車道循跡系統(tǒng)（LTA）、車道偏離警示系統(tǒng)（LDA）、動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)（DRCC），減輕駕駛員疲勞度。豐田還擁有道路標(biāo)識(shí)識(shí)別輔助系統(tǒng)（RSA）輔助駕駛員。

此外，豐田各車型在安全配置上不斷加強(qiáng)，像卡羅拉、雷凌全系標(biāo)配8個(gè)安全氣囊，還匹配EBD制動(dòng)力分配、TCS牽引力控制、ESC車身穩(wěn)定控制、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等。

同時(shí)，豐田重新開發(fā)TNGA架構(gòu)，采用環(huán)狀車身，42%比例高強(qiáng)度鋼材，抗扭剛性提升至60%，像凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙內(nèi)部縱梁采用高強(qiáng)度鋼材，A柱加強(qiáng)件鋼材強(qiáng)度高達(dá)1500Mpa，保障車內(nèi)乘員安全，相關(guān)機(jī)構(gòu)碰撞測(cè)試也證明了其安全性。

總之，豐田在主動(dòng)和被動(dòng)安全方面都采取了眾多有效措施，保障車輛安全性。