2004 年二手攬勝的市場(chǎng)平均價(jià)格大致在 9 萬元左右。二手汽車價(jià)格受到車輛具體車況、行駛里程、配置版本、市場(chǎng)供需等諸多因素影響。以所掌握信息來看，有 2004 年 9 月的 4.4 手自一體款價(jià)格 8.88 萬，還有 2004 款 4.4 自動(dòng)頂級(jí)版，上牌于 2006 年 1 月，到手價(jià) 9 萬。綜合這些案例，給出了約 9 萬元的平均價(jià)格參考 。

車輛的行駛里程數(shù)對(duì)價(jià)格影響頗為顯著。若一輛 2004 年的攬勝行駛里程較短，意味著其零部件磨損相對(duì)較小，車輛整體車況更優(yōu)，在二手市場(chǎng)上自然能擁有更高的價(jià)格。反之，行駛里程數(shù)過多，不僅可能出現(xiàn)各種零部件老化問題，維修成本也會(huì)相應(yīng)增加，這無疑會(huì)拉低其市場(chǎng)價(jià)值。

配置版本也是左右價(jià)格的關(guān)鍵因素。頂級(jí)配置版的攬勝，往往配備了更高級(jí)的內(nèi)飾材料、更先進(jìn)的科技系統(tǒng)以及更強(qiáng)悍的動(dòng)力系統(tǒng)等。這些高端配置會(huì)讓車輛在二手市場(chǎng)上更具競(jìng)爭(zhēng)力，價(jià)格也會(huì)水漲船高。而基礎(chǔ)配置版本由于缺少這些優(yōu)勢(shì)，價(jià)格則會(huì)相對(duì)較低。

市場(chǎng)供需關(guān)系同樣不可忽視。如果在某個(gè)時(shí)間段內(nèi)，對(duì) 2004 年二手?jǐn)垊俚男枨筝^大，而市場(chǎng)上的車源相對(duì)較少，那么價(jià)格就可能會(huì)有所上浮。相反，若車源充足，而購買者寥寥無幾，為了盡快促成交易，賣家可能會(huì)適當(dāng)降低價(jià)格。

綜上所述，2004 年二手?jǐn)垊偈袌?chǎng)平均價(jià)格雖在 9 萬元左右，但具體價(jià)格需全面考量車況、里程、配置、供需等因素，才能得到一個(gè)相對(duì)準(zhǔn)確的價(jià)格定位，以便在二手車交易中做出更合適的決策 。