紐北限量版SU7兩門的懸掛系統(tǒng)針對賽道做了哪些優(yōu)化?

紐北限量版 SU7 兩門的懸掛系統(tǒng)配備了倍適登 EVO T1 絞牙避震器,可 10 段調節(jié),以此針對賽道做出優(yōu)化。在賽道上,車輛面臨復雜多變的路況與駕駛需求。這款可 10 段調節(jié)的絞牙避震器,能讓駕駛者根據(jù)實際情況,靈活調整懸掛的軟硬程度等參數(shù)。無論是高速彎道時對車輛支撐性的需求,還是應對起伏路面時對舒適性的考量,都能通過調節(jié)避震器來更好地適應賽道工況。

當車輛以高速沖進彎道,強大的離心力試圖將車身甩離既定軌跡。此時,通過將倍適登EVO T1絞牙避震器調節(jié)至較硬的模式,能夠極大增強懸掛系統(tǒng)的支撐力。它就像一位堅定的守護者,緊緊拉住車身,有效抑制側傾,讓輪胎始終與地面保持良好的接觸,確保車輛穩(wěn)定地劃過彎道,使駕駛者在高速過彎時更具信心。

而在賽道中遇到起伏路面時,又是另一番考驗。倘若懸掛過硬,車輛會像失控的野馬,跳動劇烈,不僅影響駕駛舒適性,更會讓輪胎與地面的附著力瞬間降低,危及操控安全。這時,將避震器調至相對較軟的模式,它便能像一個溫柔的緩沖墊,迅速吸收路面沖擊,讓車身平穩(wěn)地通過起伏路段,保證輪胎時刻貼地,動力輸出順暢無阻。

此外,這10段調節(jié)功能給予了駕駛者豐富的選擇空間。不同的賽道布局、天氣狀況以及個人駕駛風格,都能通過調節(jié)避震器找到最適配的懸掛設定。從初入賽道的新手,到經(jīng)驗豐富的賽道高手,都能借助這套懸掛系統(tǒng),在紐北賽道上發(fā)揮出車輛的最佳性能。

紐北限量版SU7兩門的懸掛系統(tǒng)憑借倍適登EVO T1絞牙避震器的10段調節(jié)功能,全方位滿足了賽道駕駛的多樣需求,極大提升了車輛在賽道上的操控性與穩(wěn)定性,成為駕駛者在紐北賽道上披荊斬棘的得力助手 。

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