老款捷達(dá)純電動(dòng)改裝后通常不能上綠牌。在我國，新能源汽車綠牌的發(fā)放有著嚴(yán)格規(guī)定，一般要求車輛是由汽車生產(chǎn)企業(yè)按照國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行生產(chǎn)制造的合格新能源車型。自行改裝的老款捷達(dá)純電動(dòng)車輛，很難滿足這些標(biāo)準(zhǔn)要求。其改裝過程可能不符合安全與技術(shù)規(guī)范，難以獲得相關(guān)部門認(rèn)可，所以通常無法掛上代表新能源的綠牌。

首先，從生產(chǎn)資質(zhì)角度來看，正規(guī)新能源汽車的生產(chǎn)企業(yè)需具備完善的生產(chǎn)體系、質(zhì)量管控體系以及相應(yīng)的生產(chǎn)資質(zhì)。汽車生產(chǎn)企業(yè)在生產(chǎn)新能源汽車時(shí)，要經(jīng)過嚴(yán)格的申報(bào)、審核等一系列流程，各項(xiàng)指標(biāo)都要符合國家標(biāo)準(zhǔn)。而個(gè)人對老款捷達(dá)進(jìn)行純電動(dòng)改裝，并不具備這樣的資質(zhì)和正規(guī)流程，改裝后的車輛無法通過正規(guī)渠道獲得身份認(rèn)證，自然不符合綠牌上牌條件。

其次，安全與技術(shù)規(guī)范方面，新能源汽車的電池系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等都有嚴(yán)格的技術(shù)要求和安全標(biāo)準(zhǔn)。生產(chǎn)企業(yè)在設(shè)計(jì)和制造時(shí)會(huì)充分考慮車輛的安全性、可靠性等多方面因素。但老款捷達(dá)改裝純電動(dòng)時(shí)，很難保證改裝的電池安裝規(guī)范、線路布置合理以及安全防護(hù)到位。如果這些問題無法解決，車輛在行駛過程中存在較大安全隱患，這樣的車輛顯然不能達(dá)到新能源汽車上牌的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

此外，車輛的一致性認(rèn)證也是重要環(huán)節(jié)。正規(guī)新能源汽車從生產(chǎn)到銷售，車輛信息與公告目錄一致，便于管理部門監(jiān)管和識(shí)別。而改裝后的老款捷達(dá)純電動(dòng)車輛，由于不是原廠生產(chǎn)，很難達(dá)到車輛一致性要求，也就無法順利獲得綠牌?？傊?，老款捷達(dá)純電動(dòng)改裝后因諸多方面不符合規(guī)定，難以獲得綠牌。