寶馬 7 系部分版本支持 L2+級(jí)智能輔助駕駛功能，在德國(guó)市場(chǎng)還搭載了 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。L2+級(jí)別下，車輛在高速公路上能以最高 130 公里 / 小時(shí)的速度行駛，駕駛員可放松雙手，系統(tǒng)還能自主完成變道。而 L3 級(jí)在高速公路擁堵、時(shí)速 60 公里 / 小時(shí)的狀況下，駕駛員能暫時(shí)脫離駕駛?cè)蝿?wù)。寶馬 7 系的智能駕駛輔助系統(tǒng)，為駕駛者帶來(lái)了更便捷與智能的駕駛體驗(yàn)。

寶馬7系的L2+級(jí)智能輔助駕駛功能，是由ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和車道保持系統(tǒng)共同構(gòu)建的。這一精妙組合，可確保車輛在0 - 210公里/小時(shí)的寬泛速度范圍內(nèi)，穩(wěn)穩(wěn)地行駛在車道中心。啟動(dòng)這套系統(tǒng)的操作也極為直觀便捷，當(dāng)車輛速度達(dá)到30公里/小時(shí)后，只需輕輕按下方向盤(pán)右側(cè)的自適應(yīng)巡航按鈕，即可開(kāi)啟智能之旅。并且在部分自動(dòng)駕駛模式下，車輛能夠自動(dòng)變道，極大減輕了駕駛員在長(zhǎng)途駕駛中的負(fù)擔(dān)。

再看更為先進(jìn)的L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，它在SAE評(píng)級(jí)中達(dá)到3級(jí)，名為Personal Pilot L3。此系統(tǒng)專為分道公路設(shè)計(jì)，最高時(shí)速約60公里/小時(shí)。在這個(gè)速度下，它能出色地完成所有駕駛工作，包括精準(zhǔn)管理速度、合理控制車距以及準(zhǔn)確保持車道位置，而且支持夜間運(yùn)行。這意味著即使在光線較暗的夜晚，系統(tǒng)依然能穩(wěn)定運(yùn)行，為駕駛員提供可靠的駕駛支持。該系統(tǒng)僅在有實(shí)時(shí)地圖數(shù)據(jù)的特定道路運(yùn)行，由GPS檢測(cè)合適路段和速度范圍，駕駛員通過(guò)方向盤(pán)按鈕激活后，就可以在限定條件下做其他事情。

總之，寶馬7系的智能駕駛輔助系統(tǒng)展現(xiàn)了其在汽車科技領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)與卓越創(chuàng)新。無(wú)論是L2+級(jí)的實(shí)用便捷，還是L3級(jí)的前沿先進(jìn)，都為駕駛者帶來(lái)了前所未有的駕駛感受，引領(lǐng)著汽車智能駕駛的發(fā)展潮流。