比亞迪 F3 新款 25 款的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)較為出色。它搭載的 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定可靠，且在 EGR 和 VVL 技術(shù)上進(jìn)行升級(jí)，讓燃燒更快更充分，減少燃油消耗。手動(dòng)擋車型搭配經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員時(shí)，油耗表現(xiàn)突出。官方油耗為 5.9L/百公里，雖實(shí)際油耗受多種因素影響，但平穩(wěn)駕駛等措施能有效降低油耗，整體燃油效率令人滿意。

具體來說，新款F3搭載的BYD473QE發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借EGR技術(shù)提高了壓縮比，使得燃燒過程更為迅速，而VVL可變氣門升程技術(shù)的應(yīng)用，進(jìn)一步讓燃料燃燒得更加充分，從原理上減少了燃油的浪費(fèi)，從而提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

不同的變速箱類型在油耗上也有一定差異。手動(dòng)擋的F3油耗大約能控制在7個(gè)單位左右，這樣的成績(jī)?cè)诋?dāng)下汽車市場(chǎng)中屬于比較省油的表現(xiàn)。即使是綜合各種因素，其百公里油耗也基本維持在7 - 8升，這樣的數(shù)據(jù)表明它的燃油效率值得肯定。

而且，比亞迪在這款車上采用了先進(jìn)的燃油噴射技術(shù)，精準(zhǔn)控制燃油噴射量，使得燃油與空氣充分混合，極大地提高了燃燒效率。同時(shí)，在車身設(shè)計(jì)上，通過合理選材和優(yōu)化結(jié)構(gòu)減輕了車身重量，降低了車輛行駛時(shí)的負(fù)擔(dān)，再加上流暢的車身造型減小了風(fēng)阻，這些都為提升燃油經(jīng)濟(jì)性做出了貢獻(xiàn)。

總之，比亞迪F3新款25款在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有著諸多亮點(diǎn)。無論是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的升級(jí)，還是車身設(shè)計(jì)的優(yōu)化，都讓它在節(jié)省燃油方面有著出色表現(xiàn)。雖然它不是市場(chǎng)上絕對(duì)最省油的車型，但穩(wěn)定的油耗以及可靠的品質(zhì)，對(duì)于家庭用戶來說，無疑是一個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠且值得信賴的選擇。