科目二考試流程中，對車輛速度雖沒有明確要求，但車速的控制至關重要。

一般來說，科目二練車和考試時車速控制在 10 碼左右為宜，這樣能便于操作和觀察點位?？刂栖囁俚年P鍵在于離合器的運用。

首先姿勢要正確，以左腳后跟為支撐點，前腳掌放在離合器踏板上，通過腳踝和膝蓋控制。要避免一些錯誤操作，比如離合器不能松得太快，換擋時一定要將離合器踩到底。

半聯(lián)動狀態(tài)的判斷有三種方法：車身晃動，能通過雙手放在方向盤上感受；從腳的感覺判斷，發(fā)動機聲音變化時能感知；看轉(zhuǎn)速表，轉(zhuǎn)速明顯下降時可判斷進入半聯(lián)動。

車速控制不好通常有以下原因：一是過度依賴教練，失去對車行駛狀況的自主判斷；二是鞋底過硬，影響對離合踏板行程的感知；三是離合器踏板的踩踏姿勢和方法不正確，容易導致熄火和中途停車；四是車速失控后不懂得處理；五是長時間踩容易腳麻，可能是座椅沒調(diào)好或踩踏方式不對。

相應的解決辦法有：提前準備好合適裝備，養(yǎng)成不依賴教練的習慣。通過拉直線練習車速，感知車輛抖動狀態(tài)。掌握離合和腳剎的配合，離合要快踩慢抬，側(cè)方停車和曲線行駛可輕點剎車降速。打死方向盤時，左腳要預留空間抬起，因為車輪打死會產(chǎn)生前進阻力使車速變慢。

另外，要注意一些細節(jié)。比如腳要放好，腳跟著地，前腳掌放在離合器踏板中央。坐姿要舒服，調(diào)整好座椅。離合與剎車配合好，踩剎車先輕后重，避免急剎。要掌握車感，熟練掌握離合抬的角度和速度的關系。轉(zhuǎn)彎時，打死方向盤阻力變大要抬些離合，回正方向盤則壓些離合控制車速。

總之，科目二考試中要追求車輛行駛平穩(wěn)，提前感受考試車輛的離合器高度，這樣才能更好地控制車速，提高考試通過概率。