科目二考試中中途停車的判定是車輛停頓 2 秒以上。

在倒車入庫、側(cè)方停車、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎項(xiàng)目內(nèi)中途停車扣 100 分，非考試項(xiàng)目中途停車扣 5 分，因操作不當(dāng)造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火一次扣 10 分。

導(dǎo)致中途停車的原因主要有三個(gè)。

一是方向打的太死，比如在倒庫、直角轉(zhuǎn)彎、S 彎等需要打死方向的地方，車輪阻力大，有的學(xué)員還故意壓速度，易導(dǎo)致車輪短暫靜止。應(yīng)對(duì)方法是在打死方向的地方稍微留一點(diǎn)空間，打死方向時(shí)離合不可壓過低，車身即將到位時(shí)打死方向的手適當(dāng)松一點(diǎn)，回正方向時(shí)注意壓離合控制速度。

二是離合基本功差，科目二車速靠離合控制，教練要求車速慢，有的學(xué)員離合壓得太低導(dǎo)致動(dòng)力跟不上，系統(tǒng)會(huì)判中途停車。應(yīng)對(duì)辦法是平時(shí)多練習(xí)離合控制，考試時(shí)先試踩離合掌握力度。

三是不適應(yīng)、心態(tài)緊張，影響對(duì)離合方向盤的掌握。應(yīng)對(duì)措施是平時(shí)多換不同車型熟悉離合，上車先適應(yīng)考試車離合，在項(xiàng)目間候考區(qū)域停車調(diào)整心態(tài)。

在考側(cè)方停車或倒車入庫時(shí)，踩剎車后要讓車完全停穩(wěn)再松剎車換檔起步，避免被判中途停車。在凹凸不平地面和場(chǎng)地交接縫時(shí)可稍加快車速，打死方向盤時(shí)離合松一點(diǎn)，回方向時(shí)壓一點(diǎn)離合控制車速，起步時(shí)控制好離合和車速。

停車時(shí)前保險(xiǎn)桿或摩托車前軸要與樁桿線對(duì)齊，車身距離路邊緣線不能超過 30 厘米，啟動(dòng)后車身后溜也有相應(yīng)扣分標(biāo)準(zhǔn)。