由于缺乏具體信息，目前很難確切說奇瑞風云A9在二線城市的落地價會比一線城市低多少。通常，不同城市的落地價差異受多種因素影響，比如經(jīng)銷商的優(yōu)惠策略、當?shù)厥袌龅墓┬锠顩r以及不同地區(qū)的稅費政策等。然而，因尚未有關(guān)于該車型在一線與二線城市落地價差的官方數(shù)據(jù)或可靠評測，所以難以給出精準差值。一切還有待車輛正式上市后，結(jié)合各地實際情況來判斷。

從過往汽車市場的普遍規(guī)律來看，經(jīng)銷商的優(yōu)惠策略是影響落地價差的重要因素之一。一線城市競爭激烈，經(jīng)銷商眾多，為了吸引更多顧客，他們可能會推出較大幅度的優(yōu)惠活動，包括現(xiàn)金折扣、贈送精品等。而二線城市的市場競爭相對沒那么激烈，經(jīng)銷商的優(yōu)惠力度或許就會小一些。但也不排除有些二線城市的經(jīng)銷商為了打開市場、提高銷量，給出比一線城市更大的優(yōu)惠。

當?shù)厥袌龅墓┬锠顩r同樣不可忽視。若一線城市對奇瑞風云A9的需求旺盛，而車輛供應(yīng)有限，價格可能相對堅挺。相反，若二線城市需求不高，庫存壓力較大，經(jīng)銷商為了加快資金回籠，可能會加大降價促銷的力度，使得落地價反而低于一線城市。

不同地區(qū)的稅費政策也會導致落地價有所不同。有些城市為了推動汽車消費，可能會出臺相關(guān)的購車補貼政策，或者在購置稅等方面給予一定的優(yōu)惠。如果一線城市有這類政策，而二線城市沒有，那么落地價差就會朝著一線城市更優(yōu)惠的方向傾斜；反之亦然。

總之，在奇瑞風云A9正式上市并在各地市場有實際銷售情況之前，我們只能基于常見影響因素進行推測。未來，隨著市場信息的不斷豐富，我們便能清晰地了解到這款車在一線和二線城市落地價的真實差異。