斯巴魯BRZ換裝氣動大師的氣動懸掛后,舒適性有何改變?

斯巴魯BRZ換裝氣動大師的氣動懸掛后,舒適性得到顯著提升。氣動懸掛能讓BRZ根據(jù)不同路況與駕駛場景靈活調(diào)整車身高度,日常通勤時升高車身,過濾路面震動,帶來平穩(wěn)舒適的駕乘感受;激情駕駛時降低車身,不僅姿態(tài)更炫酷,在彎道中還能提供強大的側(cè)向支撐力。此外,其還能提高行駛穩(wěn)定性、燃油經(jīng)濟性和通過性,全方位優(yōu)化舒適性體驗 。

斯巴魯BRZ換裝氣動大師的氣動懸掛后,舒適性有何改變?

在震動過濾方面,氣動懸掛發(fā)揮了卓越的功效。以往BRZ在經(jīng)過一些顛簸路面時,生硬的震動會直接傳遞到車內(nèi),讓駕乘者明顯感到不適。而換裝氣動懸掛后,那些惱人的震動被大大削弱。無論是細(xì)碎的石子路,還是較大坑洼,車輛都能以一種更為柔和的方式去應(yīng)對。車內(nèi)的人只會感覺到輕微的晃動,仿佛路面的不平整都被這神奇的懸掛系統(tǒng)“撫平”了。

在高速行駛時,氣動懸掛對舒適性的提升也尤為明顯。它讓車身更加穩(wěn)定,減少了因氣流和路面狀況導(dǎo)致的車身擺動。駕乘者能夠感受到車輛牢牢地貼在地面上,這種穩(wěn)定性帶來的是心理上的踏實和舒適。同時,在過彎時,懸掛系統(tǒng)能夠根據(jù)車身的側(cè)傾程度自動調(diào)整,提供恰到好處的支撐力,使得車內(nèi)人員不會因離心力而感到強烈的不適。

而且,該氣動懸掛在細(xì)節(jié)設(shè)計上也充分考慮了舒適性。比如其采用的高功率超靜音打氣泵,在工作時幾乎不會產(chǎn)生明顯的噪音,不會干擾到車內(nèi)安靜的環(huán)境。專用皮囊不僅保證了懸掛的性能,也進一步提升了整體的舒適性。

總的來說,斯巴魯BRZ換裝氣動大師的氣動懸掛后,舒適性實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。從日常駕駛的路面顛簸應(yīng)對,到高速行駛的穩(wěn)定保障,再到細(xì)節(jié)處的安靜環(huán)境營造,各個方面都得到了優(yōu)化。這種舒適性的提升,讓BRZ在保持原有駕駛樂趣的同時,更能滿足人們對于舒適駕乘體驗的追求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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