使用485寬的輪胎通常會(huì)使車(chē)輛油耗有所增加。輪胎越寬大，與地面接觸面積就越大，摩擦力隨之增大，車(chē)輛行駛時(shí)需要克服更大阻力，油耗自然上升。而且輪胎加寬還會(huì)增加空氣阻力，進(jìn)一步導(dǎo)致油耗增加。同時(shí)，為適配寬輪胎所做的一些調(diào)整，如更換寬輪輞、降低胎壓等，也會(huì)共同作用使油耗提升。不過(guò)具體增加量會(huì)受多種因素影響。

首先，車(chē)輛自身的特性對(duì)油耗增加幅度影響頗大。如果是一輛大排量的高性能車(chē)，本身動(dòng)力強(qiáng)勁，在面對(duì)加寬輪胎帶來(lái)的阻力增加時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)憑借充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，油耗增加的幅度可能相對(duì)較小。但要是小排量的家用車(chē)，動(dòng)力本就有限，為了驅(qū)動(dòng)加寬輪胎行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更努力工作，油耗增加的比例可能就會(huì)比較明顯。

其次，駕駛習(xí)慣也是關(guān)鍵因素。一個(gè)經(jīng)常急加速、急剎車(chē)的駕駛者，車(chē)輛在頻繁的動(dòng)態(tài)變化中，加寬輪胎帶來(lái)的阻力變化會(huì)被放大，油耗的增加也就更為顯著。而平穩(wěn)駕駛、合理?yè)Q擋的駕駛者，能相對(duì)較好地控制車(chē)輛行駛節(jié)奏，在一定程度上緩解因輪胎加寬導(dǎo)致的油耗上升問(wèn)題。

再者，輪胎本身的材質(zhì)與結(jié)構(gòu)差異也不容忽視。低滾動(dòng)阻力的輪胎材質(zhì)，即便寬度增加到485，相較于普通材質(zhì)的寬輪胎，對(duì)油耗的影響會(huì)小一些。輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)合理、設(shè)計(jì)先進(jìn)，也有助于降低滾動(dòng)時(shí)的能量損耗，從而減少油耗的增加量。

綜上所述，使用485寬的輪胎會(huì)使車(chē)輛油耗上升，但具體增加量難以精確界定。它受到車(chē)輛自身性能、駕駛習(xí)慣以及輪胎材質(zhì)結(jié)構(gòu)等多種因素綜合作用。在考慮更換寬輪胎時(shí)，車(chē)主需要全面權(quán)衡這些因素，在追求車(chē)輛外觀、操控等方面提升的同時(shí)，合理評(píng)估對(duì)油耗的影響 。