大眾Polo在磨合期和過磨合期后的真實油耗變化不算大，一般下降幅度在3% - 5%左右，或百公里油耗減少約1.5個單位。磨合期內(nèi)，因各部件配合較緊，運轉需更多動力克服摩擦，油耗會偏高。而過了磨合期，部件運轉更順暢，理論上油耗會降低。但由于油耗受駕駛習慣、路況等多種因素影響，所以實際變化幅度有限，不會出現(xiàn)大幅下降 。

具體來看，不同排量和車型的大眾Polo在磨合期內(nèi)的油耗各有不同。像POLO1.4磨合期的油耗正常范圍一般在5 - 10個左右，新手駕駛且行駛里程較短時，油耗可能會達到8.9個，之后能逐漸降到6.5個左右。而1.4排量手動擋車型的油耗在6.38至8.37升之間，自動擋車型則在7.25至9.88升左右。這期間，如果駕駛習慣不佳，比如頻繁急加速和急剎車，或者行駛在擁堵的市區(qū)路況中，又或者車輛負載過大、長時間開空調等，都會使油耗進一步增加。

當大眾Polo度過磨合期后，油耗確實會有所降低。有車主反饋，Polo 1.6新車行駛2600多公里后，百公里油耗降到了6升。不同排量車型在過磨合期后的油耗范圍也有一定變化，例如1.5排量手動擋車型平均油耗約為5.55至7.09升，自動擋車型的油耗則在6.15至9.24升。不過，要是車主依舊保持不良駕駛習慣，經(jīng)常大腳油門、急剎車，或者總是在擁堵路段行駛，即便過了磨合期，油耗也難有明顯改善。

綜上所述，大眾Polo磨合期和過磨合期后的油耗雖有降低趨勢，但幅度不大。這也提醒各位車主，想要降低油耗，不僅要順利度過磨合期讓車輛部件更好磨合，更要注重養(yǎng)成良好駕駛習慣，合理規(guī)劃出行路線，控制車輛負載等，多方面入手才能讓愛車更加省油。