10萬以內(nèi)的純電汽車后期保養(yǎng)費用通常不高。和燃油車相比，純電汽車無需進行發(fā)動機相關(guān)保養(yǎng)，保養(yǎng)項目和周期更為簡單。一般來說，10萬以內(nèi)純電汽車行駛1萬公里內(nèi)基本無需大保養(yǎng)，換自動液等花費也比燃油車少。而且，新能源汽車單次保養(yǎng)費用多在400元左右，首次保養(yǎng)還常免費。所以整體而言，其后期保養(yǎng)成本較低 。

不同品牌和車型的10萬以內(nèi)純電汽車，在保養(yǎng)費用上雖有差異，但大多都維持在較低水平。

以比亞迪海豚為例，作為10萬左右純電車型中的代表，前4萬公里主要是常規(guī)檢查，單次工時費在100 - 200元 。當車輛里程達到4萬公里后，主要保養(yǎng)項目包括更換齒輪油和一些易損件，花費大約3000元。而同樣價位的燃油車如本田飛度，10年保養(yǎng)費約1.85萬元，兩相比較，比亞迪海豚在保養(yǎng)成本上的優(yōu)勢一目了然。

幾何E三年保養(yǎng)費約2070元，平均下來每年690元，這樣的費用支出對于大多數(shù)車主來說，壓力并不大。哪吒V的月養(yǎng)車成本在500元以內(nèi)，細水長流般的支出，不會給車主的經(jīng)濟帶來過多負擔。比亞迪海豚每年保養(yǎng)費用不到700元，經(jīng)濟實惠的特性十分突出。元新能源的保養(yǎng)和電費相對較低，北汽EX360保養(yǎng)和電費也較為經(jīng)濟，長安CS15EV保養(yǎng)和電費開銷不大，東南DX3新能源保養(yǎng)和電費在合理范圍內(nèi)，這些車型都以較低的保養(yǎng)成本，為車主帶來了性價比高的用車體驗。

另外，從保險和能耗等方面綜合考量，10萬以內(nèi)純電汽車也有著一定優(yōu)勢。在保險方面，雖然十萬左右電車保險費用普遍高于燃油車，3年周期預計在10000元左右，但在保養(yǎng)項目上卻能節(jié)省不少。以3年周期為例，純電汽車保養(yǎng)約1500元，而燃油車保養(yǎng)約3000元。能耗方面，若每年行駛2萬公里，3年周期內(nèi)純電汽車能耗費用約1200元，每公里充電成本約1毛2 ，遠遠低于燃油車每公里約5毛3的成本。

不過，也需要注意的是，純電汽車雖然保養(yǎng)費用低，但維修成本尤其是電池組部分相對較高，保險費用也會略高一些。但這并不影響其在保養(yǎng)成本方面相較于燃油車的優(yōu)勢地位。

綜上所述，10萬以內(nèi)的純電汽車在后期保養(yǎng)費用上，憑借著保養(yǎng)項目簡單、單次保養(yǎng)費用低、能耗成本低等諸多優(yōu)勢，展現(xiàn)出了比燃油車更為經(jīng)濟實惠的一面，為消費者在長期的用車過程中，節(jié)省了不少開支，是預算有限但又追求性價比用車的消費者的不錯選擇 。