10萬左右配置較高的SUV在安全配置上各有亮點。哈弗H6國潮版有主動安全預(yù)警、發(fā)動機遠(yuǎn)程啟動等；本田XR-V搭載Honda SENSING輔助駕駛操作系統(tǒng)；長安歐尚Z6標(biāo)配側(cè)氣簾側(cè)氣囊。這些車型的安全配置涵蓋了主動安全預(yù)警、輔助駕駛、氣囊氣簾等多方面，從預(yù)防事故到事故發(fā)生時的保護，都為駕乘人員提供了較為周全的安全保障，守護出行安全。

奔騰T90同樣不容小覷，它配備了側(cè)氣囊和頭部氣簾一體式設(shè)計，并且展開面積較大，能在關(guān)鍵時刻給予車內(nèi)人員更廣泛的保護。值得一提的是，奔騰T90的車身采用了高強度鋼，其比例高達(dá)74%，堅固的車身結(jié)構(gòu)如同為車輛打造了一副堅實的鎧甲，在遭遇碰撞時能夠有效吸收和分散能量，減少對車內(nèi)人員的沖擊。

領(lǐng)克06在安全配置方面也毫不遜色，標(biāo)配側(cè)氣簾和側(cè)氣囊。其車架運用籠式結(jié)構(gòu)，這種經(jīng)典的設(shè)計能夠最大程度地保護車內(nèi)乘員的生存空間。在碰撞發(fā)生時，籠式結(jié)構(gòu)可以將沖擊力分散到車身各個部位，避免局部受到過大的力量，為車內(nèi)人員創(chuàng)造一個相對安全的“保護艙”。

比亞迪元UP在特定版本配備了側(cè)氣簾，并且車身的高強度鋼占比頗高。這意味著車輛在安全性上有一定的保障，高強度鋼的使用增強了車身的剛性，減少變形的可能性，側(cè)氣簾則為車內(nèi)人員的頭部提供了額外的防護，降低事故中的受傷風(fēng)險。

現(xiàn)代沐颯同樣標(biāo)配側(cè)氣簾和側(cè)氣囊，為車內(nèi)人員提供了基礎(chǔ)的安全防護。它基于iGMP平臺打造，該平臺在車輛的安全性設(shè)計上有著諸多優(yōu)勢，能夠優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)，提升車輛整體的安全性能，從源頭上為駕乘人員的安全保駕護航。

本田HRV的安全配置也較為豐富，它搭載了Honda SENSING輔助駕駛系統(tǒng)，這一系統(tǒng)集成了多種先進的功能，例如全速自適應(yīng)巡航等，能在一定程度上減輕駕駛員的駕駛壓力，同時提升行車的安全性和舒適性。

北京BJ30配置多樣，配備了車道偏離預(yù)警、主動剎車系統(tǒng)等。車道偏離預(yù)警可以及時提醒駕駛員車輛是否偏離車道，避免因駕駛員疏忽而引發(fā)的事故；主動剎車系統(tǒng)則能在檢測到可能的碰撞時自動剎車，降低碰撞的風(fēng)險，為行車安全增添一份保障。

瑞虎7提供了多種安全配置，像智能避讓、DOW開門預(yù)警等。智能避讓功能可以讓車輛在行駛過程中根據(jù)周圍環(huán)境自動做出避讓動作，減少碰撞的可能性；DOW開門預(yù)警則能在車內(nèi)人員準(zhǔn)備開門時，檢測后方是否有車輛或行人靠近，避免因突然開門而引發(fā)的意外。

捷達(dá)VS5也搭載了眾多實用安全配置，例如自動駐車、電子手剎等日常使用頻繁的便利配置，還有主動剎車、前方碰撞預(yù)警、360度全景影像等安全配置。360度全景影像能夠讓駕駛員清晰地看到車輛周圍的情況，減少視覺盲區(qū)，主動剎車和前方碰撞預(yù)警則能提前預(yù)防事故的發(fā)生。

綜上所述，10萬左右的這些SUV車型，憑借各自獨特且豐富的安全配置亮點，為消費者提供了可靠的安全保障。無論是主動預(yù)防事故的發(fā)生，還是在事故發(fā)生時給予最大程度的保護，這些車型都展現(xiàn)出了出色的安全性能，讓消費者在出行時更加安心。