10萬(wàn)左右配置高且油耗低的車有不少，比如比亞迪秦 PLUS DM-i 榮耀版、吉利博越、伊蘭特等。秦 PLUS DM-i 榮耀版配置豐富，搭載 DM-i 超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，虧電油耗低；吉利博越配備諸多實(shí)用配置，1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)油耗表現(xiàn)良好；伊蘭特空間不錯(cuò)，配置在中高配車型上較為出色，動(dòng)力系統(tǒng)的油耗也能控制在 6L 左右，這些車都適合預(yù)算有限又追求實(shí)用的消費(fèi)者。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)比亞迪秦 PLUS DM-i 榮耀版，其廠商指導(dǎo)價(jià)為7.98萬(wàn)起。在配置方面，它擁有衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，車機(jī)搭載 DiLink 智能系統(tǒng)，為駕駛者提供便捷的導(dǎo)航與智能交互體驗(yàn)。車輛的長(zhǎng)寬高分別為4765/1837/1495mm，軸距達(dá)2718mm，能為乘客提供較為寬敞舒適的乘坐空間。動(dòng)力上，它采用 DM-i 超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，由 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)加電機(jī)組成，有純電續(xù)航 55KM 和 120KM 兩種版本可供選擇，發(fā)動(dòng)機(jī)最低荷電狀態(tài)油耗僅 4.6L，在虧電狀態(tài)下也能保持較低的油耗水平，極大地降低了用車成本，對(duì)于日常通勤和城市出行來(lái)說(shuō)，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠又實(shí)用。

吉利博越的經(jīng)銷商報(bào)價(jià)在 8.38 - 11.38 萬(wàn)之間。這款車的配置亮點(diǎn)頗多，配備 5 個(gè)高清攝像頭 + 4 個(gè)雷達(dá)，為駕駛者提供全方位的視野監(jiān)測(cè)，提升行車安全性。同時(shí)，它還擁有手機(jī)無(wú)線充電功能，方便駕駛者隨時(shí)為手機(jī)充電；疲勞提醒功能則能有效保障長(zhǎng)途駕駛的安全；L2 級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)更為駕駛增添了一份便利與安心。動(dòng)力上，搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，WLTC 百公里綜合油耗為 6.29L/6.44L，在同級(jí)別車型中，這樣的油耗表現(xiàn)較為出色，兼顧了動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性。

伊蘭特 7.58 萬(wàn)起售，其空間尺寸與秦 PLUS DM-i 相當(dāng)，軸距為 2720mm。雖然入門版配置稍顯不足，但 9.78 萬(wàn)的尊貴版及以上配置較好。動(dòng)力方面，有 1.5L 加 CVT 無(wú)級(jí)變速器、1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)和 7 擋濕式雙離合兩套版本可供選擇，無(wú)論選擇哪一款，油耗都能控制在 6L 左右，對(duì)于追求低油耗的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。而且新款前臉設(shè)計(jì)富有層次感和運(yùn)動(dòng)氛圍，還有普通版和運(yùn)動(dòng)的 N Line 車型可選，能滿足不同消費(fèi)者的審美需求。

除了以上幾款車，還有一些車型也值得關(guān)注。比如長(zhǎng)安啟源 A05，官方起售價(jià) 8.99 萬(wàn)元，優(yōu)惠后 7.89 萬(wàn)元起。車輛長(zhǎng)寬高為 4785/1840/1460mm，軸距為 2765mm，空間表現(xiàn)不錯(cuò)。它是新能源插電式混動(dòng)車型，封閉式前臉和“101”車標(biāo)極具未來(lái)感，溜背式轎跑造型深受消費(fèi)者喜愛(ài)。動(dòng)力表現(xiàn)也較為出色，零百加速較快，內(nèi)飾配置越級(jí)，性價(jià)比很高。

馬自達(dá) 3 昂克賽拉前段時(shí)間官降，價(jià)格變得更加實(shí)惠。它顏值超高，發(fā)動(dòng)機(jī)與 6AT 變速箱匹配完美，換擋邏輯聰明且平順，彎道操控性極佳。并且，作為日系車，在燃油經(jīng)濟(jì)性和耐用性方面口碑良好，保值率也有一定保障。

艾瑞澤 8 外觀設(shè)計(jì)緊跟潮流，動(dòng)力有 1.6T 和 2.0T 可選，后懸掛為多連桿獨(dú)立懸掛，濾振效果出色，能為車內(nèi)乘客提供舒適的駕乘體驗(yàn)。車內(nèi)配置豐富，有大面積皮質(zhì)包裹和懸浮式雙聯(lián)屏，檔次感和科技感十足，廠家還提供終身質(zhì)保，讓消費(fèi)者購(gòu)車無(wú)憂。

總之，10 萬(wàn)左右預(yù)算下，這些配置高且油耗低的車型各有千秋。無(wú)論是追求新能源的經(jīng)濟(jì)環(huán)保，還是傳統(tǒng)燃油車的穩(wěn)定可靠，亦或是注重配置的豐富程度和車輛的操控性能，消費(fèi)者都能從中找到適合自己的車型，滿足日常出行與生活的各種需求 。