10萬以內(nèi)的大型SUV動(dòng)力系統(tǒng)特點(diǎn)多樣，通常能滿足日常駕駛需求。這類車常見搭載1.4T、1.5T、2.0T等不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)，像捷達(dá)VS5的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平順；長安CS75 PLUS等多款車配備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，功率和扭矩各有不同；還有部分車搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更為強(qiáng)勁。變速箱類型也豐富，傳動(dòng)效率與平順性各有優(yōu)勢(shì)，整體為消費(fèi)者提供多元選擇。

在發(fā)動(dòng)機(jī)排量方面，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)雖屬于小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但不可小覷。以捷達(dá)VS5搭載的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為例，最大功率可達(dá)150馬力，匹配愛信6AT變速箱，其動(dòng)力輸出的平順性十分出色，在城市道路的日常駕駛中，無論是起步還是中低速的加速，都能給駕駛者帶來較為流暢的體驗(yàn)，足以滿足日常通勤與城市穿梭的需求。

眾多車型青睞的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)更是動(dòng)力系統(tǒng)中的“主力軍” 。長安CS75 PLUS第三代的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為138kW，最大扭矩達(dá)300牛·米；廣汽傳祺GS3的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為177馬力。不同品牌的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在功率和扭矩的調(diào)校上各有特色，這使得車輛在動(dòng)力表現(xiàn)上也各有千秋。有的車型在低扭輸出上表現(xiàn)出色，起步輕快；有的則在中后段加速時(shí)更具優(yōu)勢(shì)，在高速超車等場景下更顯從容。

而搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，則為追求更強(qiáng)動(dòng)力的消費(fèi)者提供了選擇。例如奔騰T90的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率高達(dá)185kW，最大扭矩為380N·m。這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)，讓車輛在加速性能上有更出色的表現(xiàn)，無論是急加速還是爬坡，都能展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力儲(chǔ)備，帶來更具激情的駕駛感受。

在變速箱方面，常見的有AT變速箱、DCT變速箱以及CVT變速箱。愛信6AT變速箱應(yīng)用在捷達(dá)VS5上，以其出色的平順性和可靠性聞名，換擋過程幾乎察覺不到頓挫，能為駕駛者帶來舒適的駕駛體驗(yàn)。7DCT變速箱，如第三代哈弗H6匹配的7擋濕式雙離合變速箱，傳動(dòng)效率較高，在換擋速度上有一定優(yōu)勢(shì)，能夠快速響應(yīng)駕駛者的動(dòng)力需求，在加速超車等情況下表現(xiàn)積極?？赡M8個(gè)前進(jìn)擋的CVT無級(jí)變速箱，像遠(yuǎn)景X6所搭載的，其最大的特點(diǎn)就是動(dòng)力輸出極為平順，在城市擁堵路況下，能讓駕駛過程更加輕松愜意。

10萬以內(nèi)的大型SUV動(dòng)力系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)排量與變速箱類型上呈現(xiàn)出豐富的組合。不同的發(fā)動(dòng)機(jī)排量滿足了消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力強(qiáng)弱的不同需求，而多樣的變速箱類型則從平順性、傳動(dòng)效率等多個(gè)維度提升了駕駛體驗(yàn)。這些特點(diǎn)讓消費(fèi)者能夠根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣和實(shí)際需求，挑選到適合自己的車型，在滿足日常駕駛的同時(shí)，也能在一定程度上享受駕駛的樂趣 。