雪鐵龍C4L的操控性能好在底盤調(diào)校、動力輸出、制動性能以及不同路況的適應(yīng)性等多個方面。其底盤調(diào)教優(yōu)秀，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈活；1.6T發(fā)動機減少渦輪遲滯，S擋油門響應(yīng)靈敏。賽道上，懸架減震出色，轉(zhuǎn)向應(yīng)答佳。制動時加速度波動小，熱衰減不嚴(yán)重。城市中行駛平穩(wěn)，高速上加速迅猛換擋平順，山路爬坡輕松，彎道行駛穩(wěn)定，這些都展現(xiàn)出它出色的操控性能。

先看底盤調(diào)校，這是雪鐵龍C4L操控的一大亮點。它的底盤扎實穩(wěn)健，就如同一位功底深厚的舞者，每一個動作都精準(zhǔn)到位。“貓腳”懸架發(fā)揮了重要作用，減震效果絕佳，既保證了乘坐的舒適性，又讓操控質(zhì)感精準(zhǔn)且靈活。在經(jīng)過顛簸路面時，就像有一雙溫柔的手將震動輕輕化解，讓車內(nèi)的人感覺不到過多的搖晃，同時方向盤指向準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)向靈活自如，駕駛起來得心應(yīng)手。

動力輸出上，全新C4L搭載的1.2T和1.6T渦輪增壓發(fā)動機，尤其是1.6T發(fā)動機表現(xiàn)亮眼。多種先進技術(shù)的運用大大減少了渦輪遲滯現(xiàn)象，在S擋模式下，油門響應(yīng)十分迅速，加速過程一氣呵成，推背感十足，能讓駕駛者盡情享受速度帶來的激情。而且在換擋過程中，平順無頓挫，整個動力傳輸流暢自然。

制動性能同樣可圈可點。全力制動時，前懸雖有明顯壓縮，但加速度波動不大，制動力釋放均勻，能在短距離內(nèi)穩(wěn)穩(wěn)停下，制動距離僅為35.82米。即使在連續(xù)制動的情況下，熱衰減現(xiàn)象也不明顯，始終能為駕駛者提供可靠的制動保障。

不同路況下，雪鐵龍C4L都能展現(xiàn)出良好的適應(yīng)性。城市路段，啟停系統(tǒng)表現(xiàn)出色，在頻繁的紅綠燈間起步平穩(wěn)，怠速感低；高速路段油門靈敏，加速迅猛，車感順手且穩(wěn)；途中山路爬坡輕松，駕馭感扎實穩(wěn)?。伙L(fēng)景區(qū)公路彎道行駛，方向盤路感清晰，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車輛穩(wěn)定性好。

總之，雪鐵龍C4L在操控性能的各個方面都有著出色的表現(xiàn)，無論是底盤、動力、制動還是對不同路況的應(yīng)對，都展現(xiàn)出了它的優(yōu)勢，為駕駛者帶來舒適且暢快的駕駛體驗 。