10萬(wàn)以內(nèi)預(yù)算想要操控性好的車，可考慮馬自達(dá) 3、別克威朗 PRO、名爵 3SW等車型。馬自達(dá) 3的2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)與6AT變速箱配合默契，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，扎實(shí)底盤與精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向帶來(lái)出色操控體驗(yàn)；威朗 PRO的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，鋼鏈?zhǔn)紺VT變速箱傳動(dòng)效率高，性價(jià)比不錯(cuò)；名爵 3sw作為跨界車，操控性和動(dòng)力性都能滿足多樣需求。這些車都各有亮點(diǎn) 。

除了上述幾款車型，還有一些同樣值得關(guān)注。福特嘉年華，即便它已經(jīng)停產(chǎn)，但它優(yōu)秀的底盤素質(zhì)和運(yùn)動(dòng)化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，依舊讓其在操控性方面有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，只是動(dòng)力方面稍顯薄弱。

鈴木雨燕搭載全鋁VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，性價(jià)比相對(duì)較高。不過(guò)隨著時(shí)間推移，它的動(dòng)力和外觀時(shí)髦度或許難以符合所有人的心意。

東風(fēng)標(biāo)致206，其底盤表現(xiàn)卓越，極限性能較高。當(dāng)你駕駛它在一些路況下行駛時(shí)，能夠感受到它出色的操控性能。只是在一二檔加油的時(shí)候會(huì)有輕微抖動(dòng)現(xiàn)象，并且燃油經(jīng)濟(jì)性處于一般水平。

豐田致炫在操控方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，它配備1.3L和1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤調(diào)校偏向舒適風(fēng)格，這種調(diào)校讓它非常適合日常駕駛，能給駕駛者帶來(lái)輕松愜意的駕駛感受。

本田飛度一直以來(lái)都以高可玩性和巨大的改裝潛力受到眾多改裝愛好者的青睞。雖然目前它的底盤操控性能還有一定的提升空間，但經(jīng)過(guò)合理改裝后，操控性也能達(dá)到一個(gè)不錯(cuò)的水準(zhǔn)。

雪鐵龍C2擁有時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀，其賽車級(jí)底盤賦予它優(yōu)良的操控性能，而且在舒適性和實(shí)用性方面也做到了較好的兼顧。

新一代MG5同樣在操控性上有出色表現(xiàn)，它配備XDS彎道動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)和EPS - PRO智能可調(diào)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，這些先進(jìn)的系統(tǒng)進(jìn)一步提升了它的操控性能，讓駕駛過(guò)程更加富有樂(lè)趣。

總之，在10萬(wàn)以內(nèi)預(yù)算挑選操控性好的車，每一款車型都有其獨(dú)特之處。有的注重動(dòng)力與操控的平衡，有的在底盤調(diào)校上獨(dú)具特色，有的則擁有豐富的改裝潛力。消費(fèi)者可以根據(jù)自己對(duì)動(dòng)力、舒適性、外觀以及改裝等方面的需求和偏好，綜合考量后做出最合適的選擇，從而找到一輛真正符合自己心意的高操控性座駕。