小米SU7目前沒(méi)有燃油版車(chē)型，也并無(wú)其燃油版研發(fā)進(jìn)度的官方消息。小米品牌目前發(fā)布的SU7均為純電動(dòng)款型，涵蓋不同續(xù)航與配置版本，計(jì)劃于2024年3月28日上市。從現(xiàn)有信息來(lái)看，小米汽車(chē)在純電領(lǐng)域積極布局，至于燃油版，或許由于品牌戰(zhàn)略、市場(chǎng)需求等因素，暫未見(jiàn)到相關(guān)推進(jìn)動(dòng)態(tài)，后續(xù)可關(guān)注官方渠道獲取最新進(jìn)展 。

小米一直致力于在智能電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域展現(xiàn)強(qiáng)大的創(chuàng)新實(shí)力與技術(shù)積累，此次推出的純電版SU7，無(wú)論是續(xù)航里程還是智駕配置，都彰顯著品牌在新能源賽道的決心與努力。小米汽車(chē)耗資約人民幣721億元進(jìn)行研發(fā)，如此巨大的投入無(wú)疑為其在純電領(lǐng)域的深耕提供了堅(jiān)實(shí)保障。

目前，純電版SU7的產(chǎn)品線已經(jīng)較為豐富，從后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)續(xù)航智駕版到四驅(qū)Max超長(zhǎng)續(xù)航高階智駕版，滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者對(duì)于續(xù)航和智能駕駛的需求。小米品牌總經(jīng)理盧偉冰在MWC接受采訪時(shí)表示，小米SU7很快將會(huì)正式發(fā)布，最快第二季度在國(guó)內(nèi)交付。這也表明小米將主要精力集中在了純電車(chē)型的市場(chǎng)推廣與交付上。

而且，小米汽車(chē)雖有入局增程市場(chǎng)的消息，代號(hào)為N3的大型SUV將搭載增程系統(tǒng)，但依舊沒(méi)有涉及小米SU7燃油版的研發(fā)動(dòng)態(tài)。一方面，當(dāng)下新能源汽車(chē)市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，純電和增程式汽車(chē)受到廣泛關(guān)注，市場(chǎng)需求較大；另一方面，節(jié)能減排和環(huán)保政策的推動(dòng)，也讓汽車(chē)品牌更傾向于發(fā)展新能源車(chē)型。

總之，就目前種種跡象來(lái)看，小米SU7燃油版可能短期內(nèi)不會(huì)有實(shí)質(zhì)性的研發(fā)成果出現(xiàn)。不過(guò)，汽車(chē)行業(yè)發(fā)展瞬息萬(wàn)變，小米以其強(qiáng)大的科技實(shí)力和創(chuàng)新精神，說(shuō)不定在未來(lái)會(huì)給我們帶來(lái)關(guān)于SU7燃油版的驚喜。大家不妨持續(xù)關(guān)注小米官方消息，以獲取最新動(dòng)態(tài)。