10萬以內(nèi)油耗最低的SUV在不同季節(jié)油耗會有一定變化。因為冬季氣溫低，發(fā)動機需要更長時間預熱，機油黏度增加，會使油耗上升；夏季若頻繁使用空調(diào)，發(fā)動機負荷增大，也會導致油耗升高。像寶駿510、吉利繽越等這類10萬以內(nèi)低油耗SUV也不例外。不過，季節(jié)對油耗的影響并非特別顯著，車輛油耗更多還是與駕駛習慣、路況等因素相關 。

以寶駿510為例，它搭載1.5L發(fā)動機，油耗表現(xiàn)較為出色，指導價在5.08 - 8.08萬之間。在冬季，低溫環(huán)境下發(fā)動機的工作效率會有所降低。啟動車輛時，為了達到正常的工作溫度，發(fā)動機需要消耗更多的燃油來維持運轉(zhuǎn)，預熱時間變長，額外增加了燃油的消耗。而且低溫會使機油的黏度增大，發(fā)動機內(nèi)部各部件之間的運轉(zhuǎn)阻力也隨之增加，車輛需要更多的能量來克服這些阻力，進而導致油耗上升。然而，這種上升幅度通常不會特別大，一般在0.5 - 1L/100km左右。

夏季時，寶駿510若長時間開啟空調(diào)，發(fā)動機需要帶動空調(diào)壓縮機運轉(zhuǎn)，負荷增大?？照{(diào)系統(tǒng)的運行需要消耗發(fā)動機的一部分動力，這就使得發(fā)動機需要燃燒更多的燃油來保證車輛的正常行駛以及空調(diào)的運轉(zhuǎn)，所以油耗也會有所上升。不過，只要合理使用空調(diào)，比如提前開窗通風降低車內(nèi)溫度，避免將空調(diào)溫度調(diào)得過低等，能在一定程度上減少油耗的增加量。

再看吉利繽越，它采用家族化設計，提供1.0T和1.5T發(fā)動機等多種動力選擇，油耗低至6.1L。在冬季，除了上述提到的發(fā)動機預熱和機油黏度問題外，車輛的電子設備以及一些輔助系統(tǒng)為了保持正常工作狀態(tài)，也會消耗一定的電量，而這些電量是由發(fā)動機帶動發(fā)電機產(chǎn)生的，間接增加了發(fā)動機的負荷，導致油耗升高。但同樣，只要車輛本身性能穩(wěn)定，這種因季節(jié)帶來的油耗變化在可控范圍內(nèi)。

到了夏季，吉利繽越頻繁使用空調(diào)時，雖然發(fā)動機負荷增大，但車輛的整體設計和發(fā)動機的調(diào)校也會考慮到這一情況。如果駕駛習慣良好，在平坦且車流量少的道路上行駛，即便開著空調(diào)，油耗的升高幅度也不會太明顯。

除了這兩款車，像傳祺GS4手動擋車型油耗能低至5.9L左右，奇瑞瑞虎5x油耗6.6升等10萬以內(nèi)低油耗SUV，不同季節(jié)油耗同樣會因為氣溫、空調(diào)使用等因素而有所波動。不過，相較于駕駛習慣和路況等因素，季節(jié)對油耗的影響相對較小。

總之，10萬以內(nèi)油耗最低的SUV在不同季節(jié)油耗確實會有變化，但變化幅度通常不大。車主們在關注季節(jié)對油耗影響的同時，更應該注重養(yǎng)成良好的駕駛習慣，合理規(guī)劃出行路線，選擇路況較好的道路行駛，這些對于降低車輛油耗能起到更為顯著的作用 。