在 10 萬(wàn)以?xún)?nèi)油耗低的車(chē)排行榜中，難以明確手動(dòng)擋車(chē)型和自動(dòng)擋車(chē)型誰(shuí)更多。市面上眾多 10 萬(wàn)以?xún)?nèi)的車(chē)型里，手動(dòng)擋與自動(dòng)擋都有不少省油的代表。像日產(chǎn)軒逸、吉利帝豪等手動(dòng)擋車(chē)型油耗出色；豐田雷凌、日產(chǎn)軒逸等自動(dòng)擋車(chē)型也在省油榜單中占據(jù)一席之地。不同品牌和車(chē)型各展優(yōu)勢(shì)，手動(dòng)擋與自動(dòng)擋在省油方面難分伯仲，所以無(wú)法簡(jiǎn)單判定誰(shuí)的數(shù)量更多 。

手動(dòng)擋車(chē)型有著獨(dú)特的省油優(yōu)勢(shì)。一些國(guó)產(chǎn)車(chē)型，如榮威i5和啟辰D60的手動(dòng)擋版本，在油耗表現(xiàn)上相當(dāng)出色。駕駛者通過(guò)精準(zhǔn)地控制換擋時(shí)機(jī)，能夠更好地發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的效能，實(shí)現(xiàn)較低的油耗。以吉利帝豪手動(dòng)擋車(chē)型為例，百公里油耗低至7.6L，展現(xiàn)出手動(dòng)擋車(chē)型在油耗控制上的潛力。手動(dòng)擋的機(jī)械結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，動(dòng)力傳遞直接，沒(méi)有自動(dòng)擋中液力變矩器等可能造成動(dòng)力損失的部件，在一定程度上有助于降低油耗。在城市擁堵路況相對(duì)較少、駕駛路線較為固定的場(chǎng)景下，手動(dòng)擋車(chē)型可以憑借駕駛者的熟練操作，維持較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

自動(dòng)擋車(chē)型在省油方面同樣不遑多讓。日產(chǎn)軒逸、豐田卡羅拉等車(chē)型的自動(dòng)擋版本，百公里油耗都能控制在7L以下?，F(xiàn)代汽車(chē)的自動(dòng)擋技術(shù)不斷進(jìn)步，比如采用更先進(jìn)的變速箱換擋邏輯、多擋位設(shè)計(jì)等，讓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在更合理的轉(zhuǎn)速區(qū)間運(yùn)行。豐田雷凌的自動(dòng)擋車(chē)型，百公里油耗低于6.6L，排名較為靠前。這得益于其智能的動(dòng)力控制系統(tǒng)，能根據(jù)車(chē)輛的行駛狀態(tài)自動(dòng)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合，從而實(shí)現(xiàn)良好的油耗表現(xiàn)。對(duì)于那些不擅長(zhǎng)頻繁操作換擋的駕駛者，自動(dòng)擋車(chē)型在保證駕駛便利性的同時(shí)，也能帶來(lái)不錯(cuò)的省油效果。

此外，一些車(chē)型同時(shí)提供手動(dòng)擋和自動(dòng)擋版本，它們?cè)诓煌墓r和駕駛習(xí)慣下都有各自的省油特點(diǎn)。例如傳祺GS4，手動(dòng)擋車(chē)型有著不錯(cuò)的油耗成績(jī)，手動(dòng)擋油耗約5.9L；其自動(dòng)擋車(chē)型在技術(shù)的助力下，也能在油耗上有較好的表現(xiàn)。這說(shuō)明無(wú)論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋，都在汽車(chē)廠商的技術(shù)研發(fā)下不斷優(yōu)化，以滿足消費(fèi)者對(duì)于低油耗的需求。

綜上所述，在10萬(wàn)以?xún)?nèi)油耗低的車(chē)排行榜中，手動(dòng)擋車(chē)型和自動(dòng)擋車(chē)型都憑借自身的技術(shù)特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，在省油領(lǐng)域有著出色的表現(xiàn)。它們數(shù)量的多少并不能簡(jiǎn)單地進(jìn)行比較，而是共同為消費(fèi)者提供了豐富的選擇，滿足不同駕駛習(xí)慣和需求的人群對(duì)于低油耗汽車(chē)的追求。