10萬左右油耗低的轎車有不少，比如豐田卡羅拉、日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸等。豐田卡羅拉的1.2T燃油版與混動(dòng)版，都有著不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)；日產(chǎn)軒逸綜合工況油耗較低，實(shí)際油耗也較為親民；大眾朗逸工信部百公里油耗在5.4L至5.7L之間，車主實(shí)際測得也不高。此外，像現(xiàn)代伊蘭特、比亞迪秦PLUS DM-i等車型，在油耗經(jīng)濟(jì)性上同樣可圈可點(diǎn)，都是值得考慮的對象 。

現(xiàn)代伊蘭特基于第三代i-GMP平臺(tái)打造，1.5L版本很適合家用，其官方油耗僅5.3L/100km ，車主實(shí)測百公里平均油耗約7升。該車1.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速箱，市區(qū)實(shí)測百公里綜合油耗6.4升，軸距達(dá)2.72米，車內(nèi)空間寬敞舒適，能很好地滿足家庭出行需求。精英版廠家指導(dǎo)價(jià)112800元，優(yōu)惠力度較大，落地價(jià)相對較為實(shí)惠，整體性價(jià)比不錯(cuò)。

比亞迪秦PLUS DM-i熱度一直居高不下，它有著諸多亮點(diǎn)。這款車空間大，智能化配置貼近國人使用習(xí)慣，工信部綜合百公里油耗僅3.8L，虧電模式下百公里綜合油耗2.9升，滿電滿油續(xù)航可達(dá)2100公里。秦PLUS DM-i榮耀版2024款55KM領(lǐng)先型售價(jià)7.98萬元，還具備綠牌、可油可電的優(yōu)勢，在限牌城市對于購車者來說極具吸引力。

除了上述幾款，還有一些車型也在油耗方面表現(xiàn)出色。例如長安逸達(dá)，它基于方舟架構(gòu)打造，外觀動(dòng)感時(shí)尚。在WLTC工況下油耗僅5.99L/100km，燃油經(jīng)濟(jì)性良好。該車起售價(jià)較為親民，整體價(jià)格在10萬左右的預(yù)算范圍內(nèi)，能夠?yàn)橄M(fèi)者提供不錯(cuò)的用車體驗(yàn)。

另外，大眾寶來1.5L車型性價(jià)比高，車主實(shí)測百公里平均油耗約6.7升，1.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配愛信6AT變速箱，技術(shù)成熟穩(wěn)定，能帶來可靠的駕駛感受。而日產(chǎn)軒逸經(jīng)典自動(dòng)擋最低配，廠家指導(dǎo)價(jià)108600元，綜合優(yōu)惠后落地價(jià)72000元左右，市區(qū)實(shí)測百公里綜合油耗6.5升，其內(nèi)飾空間寬敞，座椅舒適，乘坐體驗(yàn)佳。

總之，10萬左右預(yù)算想要油耗低的轎車，選擇還是比較豐富的。這些車型各自有著獨(dú)特的優(yōu)勢，無論是品牌影響力、車輛配置，還是空間表現(xiàn)等方面都各有千秋。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的實(shí)際需求、喜好以及預(yù)算，綜合考量后挑選出最適合自己的那一款轎車。