10萬左右動力足的車，油耗表現(xiàn)各有不同，大致在4.6升至6.37升左右。比如比亞迪秦 PLUS DM-i，其 DM-i 超級混動系統(tǒng)讓 1.5L 發(fā)動機(jī)有電機(jī)加持，綜合動力優(yōu)秀，最低荷電狀態(tài)油耗僅 4.6 升；長安 UNI-V 2024 款 1.5T 尊貴運(yùn)動型，1.5T 發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁，最大功率 188 馬力，百公里綜合油耗 6.37 升。由此可見，這類車在保證動力的同時，也能兼顧一定的燃油經(jīng)濟(jì)性。

除了上述兩款車，還有不少車型也有著不錯的表現(xiàn)。五菱星辰混動版搭載2.0L阿特金森循環(huán)混動發(fā)動機(jī)，破百僅需7.8秒，動力輸出可圈可點(diǎn)，而百公里油耗同樣能控制在4.6L，展現(xiàn)出了混動車型在油耗方面的優(yōu)勢。它在為駕駛者帶來較為充沛動力體驗(yàn)的同時，也能讓用車成本得到有效控制，日常通勤和長途駕駛都不用擔(dān)心油耗過高的問題。

吉利繽越配備1.5T高壓直噴四缸發(fā)動機(jī)和7速濕式雙離合變速箱，能在7.6秒內(nèi)完成百公里加速，動力性能在同級別車型中較為突出。雖然沒有明確給出具體油耗數(shù)據(jù)，但基于其發(fā)動機(jī)技術(shù)和動力組合，在合理駕駛的情況下，也能保持一個相對經(jīng)濟(jì)的油耗水平，在提供駕駛激情的同時，也不會讓加油費(fèi)用成為沉重負(fù)擔(dān)。

現(xiàn)代伊蘭特提供兩種動力版本，其中1.4T發(fā)動機(jī)與7擋濕式雙離合的輸出動力可達(dá)140匹馬力和211N·m的最大扭矩，動力表現(xiàn)良好，油耗大約在6升左右。這種油耗表現(xiàn)對于一款動力不錯的緊湊型轎車來說，算是中規(guī)中矩，在滿足日常動力需求時，也能符合大多數(shù)消費(fèi)者對于油耗的預(yù)期。

奇瑞艾瑞澤8 2022款1.6T DCT逸搭載的1.6T發(fā)動機(jī)最大功率為197馬力，最大扭矩為290牛米，動力相當(dāng)充沛。雖然暫時沒有其具體油耗信息，但憑借其先進(jìn)的發(fā)動機(jī)技術(shù)和高效的變速箱匹配，推測在油耗方面也會有不錯的表現(xiàn)，在動力與油耗之間找到一個較好的平衡。

廣汽傳祺影豹2024款270T DCT影豹R-Style版搭載1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率為177馬力，最大扭矩為270牛米，動力較為強(qiáng)勁。盡管沒有確切油耗數(shù)據(jù)公布，但結(jié)合同級別類似動力配置車型來看，在正常駕駛習(xí)慣下，也能維持在一個相對合理的油耗區(qū)間，為消費(fèi)者提供了動力與日常使用成本的較好結(jié)合。

總之，10萬左右動力足的這些車型，在油耗方面都有著各自的特點(diǎn)。無論是混動車型帶來的超低油耗，還是傳統(tǒng)燃油車在動力與油耗之間的平衡，都為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇。消費(fèi)者可以根據(jù)自己對動力和油耗的側(cè)重需求，挑選出最適合自己的車型，在享受駕駛樂趣的同時，也能兼顧經(jīng)濟(jì)實(shí)用。