10萬以內(nèi)操控性不錯(cuò)的新能源車，推薦比亞迪元EV、宏光MINIEV等。比亞迪元EV外觀獨(dú)特，配置豐富，不僅有全景天窗等實(shí)用配置，還有很多黑科技。其動(dòng)力充沛，換擋過程平穩(wěn)，車內(nèi)噪音控制也很出色，在操控方面表現(xiàn)優(yōu)秀。宏光MINIEV車身小巧玲瓏，在城市穿梭自如，操控靈活便捷，讓駕駛變得輕松又有趣，都是10萬以內(nèi)操控性可圈可點(diǎn)的新能源車 。

除了上述兩款車，還有不少車型值得關(guān)注。秦 PLUS 新能源同樣是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，廠商指導(dǎo)價(jià)在 7.98 - 20.99 萬元之間，屬于純電能源車型。它采用了 e 平臺(tái) 3.0 技術(shù)，這一技術(shù)使得車輛的動(dòng)力輸出平穩(wěn)且高效。在駕駛過程中，動(dòng)力的輸出就如同行云流水一般自然，無論是起步還是加速，都能給駕駛者帶來順暢的操控體驗(yàn)，讓你輕松應(yīng)對(duì)城市道路的各種路況。

五菱星光的廠商指導(dǎo)價(jià)為 8.88 - 10.58 萬元，是插電混合能源車型。它不僅內(nèi)飾舒適，而且充電速度快。在操控方面，五菱星光有著自己的優(yōu)勢(shì)，其底盤調(diào)校扎實(shí)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，在過彎時(shí)能給駕駛者足夠的信心，讓操控更加得心應(yīng)手。

驅(qū)逐艦 05 的廠商指導(dǎo)價(jià)處于 7.98 - 12.88 萬元區(qū)間，同樣為插電混合能源車。它為駕駛者帶來的駕駛體驗(yàn)十分優(yōu)異，車輛的懸掛系統(tǒng)調(diào)校得當(dāng)，對(duì)于路面顛簸的過濾效果出色，能讓車內(nèi)人員在舒適的環(huán)境中享受駕駛。同時(shí)，它在操控的響應(yīng)性上也表現(xiàn)良好，駕駛者的每一個(gè)指令都能得到車輛及時(shí)且準(zhǔn)確的反饋。

長安啟源 A05 廠商指導(dǎo)價(jià)在 8.99 - 13.29 萬元，作為插電混合能源車，其內(nèi)飾簡約大方，動(dòng)力強(qiáng)勁。當(dāng)你踩下油門踏板，能夠明顯感受到動(dòng)力的源源不斷輸出，而且車輛的制動(dòng)系統(tǒng)也十分可靠，在操控時(shí)無論是加速還是減速，都能讓你心中有底，確保駕駛的安全性和操控性。

雷諾 e 諾憑借其時(shí)尚的外觀和優(yōu)良的操控性，在市場(chǎng)上也占有一席之地。它的操控質(zhì)感獨(dú)特，轉(zhuǎn)向靈活，駕駛起來輕松自在，能讓你在城市的大街小巷中自由馳騁，享受駕駛帶來的樂趣。

2023 款 KiWi EV 雖然定位在 10 萬元級(jí)別，但憑借其 20 萬元級(jí)的智能配置體驗(yàn)，超越了同價(jià)位許多車型。在操控方面，它也有著出色的表現(xiàn)，車輛的整體協(xié)調(diào)性較好，駕駛起來頗為順手，能給駕駛者帶來不一樣的操控感受。

這些 10 萬以內(nèi)的新能源車，都在操控性方面有著各自的亮點(diǎn)。它們有的動(dòng)力輸出平穩(wěn)順暢，有的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈活，有的懸掛調(diào)校舒適得當(dāng)。無論是穿梭在繁忙的城市街道，還是行駛在開闊的公路上，都能為駕駛者帶來良好的操控體驗(yàn)，滿足不同消費(fèi)者對(duì)于操控性的需求 。