10萬以內(nèi)隔音效果好的SUV有奇瑞瑞虎、長安歐尚X、捷達(dá)VS、榮威RX、比亞迪宋Pro等車型。在這個(gè)預(yù)算范圍內(nèi)，這些車型憑借各自獨(dú)特的設(shè)計(jì)與技術(shù)，為駕乘者帶來較為靜謐的車內(nèi)環(huán)境。比如吉利星越L通過BOSS主動(dòng)降噪和雙層隔音玻璃等配置抑制噪音，長安UNI - K用雙層隔音玻璃和大面積隔音材料打造安靜空間，它們都展現(xiàn)出在隔音方面的出色實(shí)力，滿足人們對安靜駕駛體驗(yàn)的追求 。

奇瑞瑞虎系列在隔音工程上頗為用心。通過優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)，減少了行駛過程中因車身振動(dòng)而產(chǎn)生的噪音。同時(shí)，在車輛的關(guān)鍵部位，如發(fā)動(dòng)機(jī)艙、車門、底盤等，都大面積鋪設(shè)了高品質(zhì)的隔音材料，有效地阻隔了外界的噪音傳入車內(nèi)。無論是城市道路上的嘈雜聲，還是高速公路上的風(fēng)噪，都能被很好地抑制，為車內(nèi)營造出相對安靜舒適的環(huán)境。

長安歐尚X系列同樣在隔音方面下足了功夫。從內(nèi)飾的選材到整體的隔音設(shè)計(jì)，都致力于為用戶打造安靜的駕乘空間。其采用的隔音技術(shù)能夠?qū)Ω鞣N噪音源進(jìn)行針對性處理，比如在車門處加強(qiáng)密封設(shè)計(jì)，降低風(fēng)噪的影響；對發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音進(jìn)行優(yōu)化處理，讓車內(nèi)人員在行駛過程中享受到更為安靜的氛圍，提升駕駛的愉悅感。

捷達(dá)VS系列憑借扎實(shí)的底盤調(diào)校和優(yōu)秀的隔音材料運(yùn)用，在隔音效果上有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。車輛行駛時(shí)，底盤能夠有效地過濾掉路面的顛簸噪音，同時(shí)配合良好的車身密封技術(shù)，減少了外界噪音的侵入。車內(nèi)人員在正常行駛過程中，幾乎不會(huì)被過多的外界噪音干擾，能夠輕松地交談或者享受車內(nèi)的音樂。

榮威RX系列在隔音方面有著獨(dú)特的優(yōu)勢。通過對車輛整體的聲學(xué)設(shè)計(jì)優(yōu)化，使得車內(nèi)的噪音分布更加均勻，不會(huì)出現(xiàn)某個(gè)區(qū)域噪音過大的情況。并且在關(guān)鍵部位使用了高性能的隔音材料，進(jìn)一步提升了隔音效果。無論是在城市擁堵路段還是高速行駛時(shí)，都能為駕乘者提供一個(gè)安靜、舒適的車內(nèi)環(huán)境。

比亞迪宋Pro在隔音降噪方面也可圈可點(diǎn)。采用了先進(jìn)的隔音技術(shù)和優(yōu)質(zhì)的隔音材料，對發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、風(fēng)噪以及路面噪音都有很好的抑制作用。通過對車輛整體的密封性優(yōu)化，以及在車內(nèi)各個(gè)部位的隔音處理，讓車內(nèi)空間在行駛過程中保持安靜，讓駕駛者和乘客都能擁有一個(gè)愜意的出行體驗(yàn)。

綜上所述，10萬以內(nèi)的這些SUV車型在隔音方面都有著各自的亮點(diǎn)與特色。它們從不同的角度出發(fā)，運(yùn)用各種技術(shù)和材料，致力于為消費(fèi)者打造安靜舒適的駕乘空間，讓人們在有限的預(yù)算內(nèi)，也能享受到高品質(zhì)的隔音體驗(yàn)，為每一段旅程增添更多的靜謐與美好。