10萬以內(nèi)最省油的SUV排行榜里，手動擋車型和自動擋車型的比例并無確切數(shù)據(jù)。在常見的該價位省油SUV中，像寶駿510、吉利繽越、傳祺GS4等，都分別有手動擋與自動擋的不同版本。不過，由于沒有專門針對這一排行榜中手動、自動車型比例的統(tǒng)計，難以給出精準(zhǔn)占比。眾多車型手動、自動版本并存，滿足著不同消費者的多樣需求 。

手動擋車型以其特有的駕駛樂趣和相對簡單的機(jī)械結(jié)構(gòu)，受到不少熱衷于體驗操控感的消費者青睞。例如長安CS55，它的手動擋版本采用1.5T + 6MT的動力組合，工信部綜合油耗6.5L/100km，對于那些享受手動換擋帶來的節(jié)奏感，喜歡自主掌控車輛動力輸出的駕駛者而言，是個不錯的選擇。手動擋車型在一定程度上，因為沒有復(fù)雜的自動換擋機(jī)構(gòu)，傳動效率更高，在合理駕駛的情況下，能展現(xiàn)出較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

而自動擋車型則憑借操作便捷的優(yōu)勢，成為城市通勤族的心頭好。以日產(chǎn)勁客為例，它搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，有5速手動和CVT無級變速器兩種選擇。對于在擁堵路況中頻繁啟停的駕駛場景，自動擋車型無需頻繁踩離合換擋，極大地減輕了駕駛者的操作負(fù)擔(dān)。特別是對于駕駛技術(shù)不夠熟練或者追求輕松駕駛體驗的消費者來說，自動擋的便利性無可替代。

此外，不同的變速箱類型在自動擋車型中也各有特點。像吉利繽越部分版本配備的7擋雙離合變速箱，換擋速度快，能帶來較為直接的動力傳遞；而寶駿510的CVT無級變速箱，則以平順的換擋感受和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性著稱。

綜上所述，雖然無法明確10萬以內(nèi)最省油的SUV排行榜里手動擋車型和自動擋車型的具體比例，但可以看出手動擋和自動擋車型都憑借各自的優(yōu)勢，在市場上擁有一席之地。它們共同構(gòu)建了豐富的產(chǎn)品矩陣，為消費者提供了多元的選擇，無論是追求操控樂趣還是便捷駕駛，都能找到適合自己的車型。