10萬(wàn)以內(nèi)比亞迪維修保養(yǎng)成本較低的車型，首推秦PLUS DM-i。這款車官方起售價(jià)7.98萬(wàn)，價(jià)格親民。從保養(yǎng)方面來(lái)看，依據(jù)官方保養(yǎng)手冊(cè)，其保養(yǎng)周期為5000km，前三年6萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)用約6387元，平均每年約2129元，在同價(jià)位車型中表現(xiàn)出色。保險(xiǎn)成本前三年約12858元，平均每年約4286元，綜合算下來(lái)各項(xiàng)開(kāi)支較為合理，整體的維修保養(yǎng)成本相對(duì)較低。

除了保養(yǎng)和保險(xiǎn)成本具有優(yōu)勢(shì)之外，秦PLUS DM-i在能耗方面的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。若按50：50油電供給來(lái)計(jì)算，一年行駛20000km的最低能耗開(kāi)支約4998元。如此一來(lái)，入門(mén)版秦PLUS DM-i保險(xiǎn)、保養(yǎng)和能耗這三項(xiàng)最低花費(fèi)一年約11413元，還尚未將停車費(fèi)等其他費(fèi)用計(jì)算在內(nèi)。這樣的花費(fèi)對(duì)于剛出社會(huì)且不考慮還貸問(wèn)題的年輕消費(fèi)者而言，是比較友好的，即使月薪5000也能夠負(fù)擔(dān)得起。

可以說(shuō)，秦PLUS DM-i以其較低的保養(yǎng)費(fèi)用、合理的保險(xiǎn)成本以及經(jīng)濟(jì)的能耗支出，在10萬(wàn)以內(nèi)的比亞迪車型中，成為維修保養(yǎng)成本較低的出色代表。它不僅為消費(fèi)者提供了經(jīng)濟(jì)實(shí)用的出行選擇，還在一定程度上減輕了用車過(guò)程中的經(jīng)濟(jì)壓力，讓車主在享受便捷出行的同時(shí)，無(wú)需為高昂的養(yǎng)車成本而擔(dān)憂。無(wú)論是對(duì)于預(yù)算有限的年輕購(gòu)車群體，還是追求性價(jià)比的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，都是一款值得考慮的車型 。