10 萬以下預(yù)算，油車發(fā)動機技術(shù)成熟、動力穩(wěn)定，部分車型高速巡航動力強且能帶來駕駛樂趣；電車動力輸出平穩(wěn)、響應(yīng)迅速，市區(qū)起步和超車更具優(yōu)勢。油車歷經(jīng)長期發(fā)展，發(fā)動機技術(shù)已相當完備，像一些大排量或渦輪增壓車型在高速行駛時動力源源不斷。而電車憑借電機特性，可瞬間輸出大扭矩，起步加速迅猛，車內(nèi)靜謐性也更佳，二者在動力性能上各有千秋 。

在10萬以下預(yù)算的油車領(lǐng)域，眾多車型展現(xiàn)出了各自獨特的動力優(yōu)勢。例如長安第三代逸動搭載藍鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動機，最大功率可達125kW ，在高速行駛時，穩(wěn)定的動力輸出讓駕駛者能夠輕松應(yīng)對各種路況，發(fā)動機成熟的技術(shù)保障了動力性能的可靠性。上汽名爵新一代MG5提供1.5L和1.5T兩種發(fā)動機選擇，其中1.5T發(fā)動機最大功率133kW，零百加速僅6.9秒，這樣的動力數(shù)據(jù)在同級別車型中表現(xiàn)出色，能為駕駛者帶來一定的駕駛激情。吉利繽瑞COOL全系搭載吉利勁擎1.5TD高壓直噴發(fā)動機，最大功率133kW，百公里加速7.1秒，穩(wěn)定而強勁的動力輸出，讓車輛無論是在城市道路還是高速公路上，都能有良好的動力表現(xiàn)。這些油車發(fā)動機的穩(wěn)定性能，以及部分車型帶來的駕駛樂趣，是它們在動力性能方面的顯著特點。

電車在10萬以下預(yù)算區(qū)間也毫不遜色。以零跑T03為例，其電動機擁有109匹動力，加速性能十分亮眼。電車由于電機的熱效率高，起步時就可以爆發(fā)大扭矩和功率，加速迅猛，這種瞬間爆發(fā)的動力在市區(qū)起步和超車時有著得天獨厚的優(yōu)勢。而且電車在制動和操控方面也有優(yōu)勢，電機具有逆向能量轉(zhuǎn)化功能，制動性能良好，同時電池布置在底部使整車重心降低，更加有利于操控。此外，電車動力輸出平穩(wěn)，車內(nèi)噪音小，能為駕駛者營造安靜舒適的駕駛環(huán)境。

綜上所述，10萬以下預(yù)算的油車和電車在動力性能方面都有自身的閃光點。油車憑借成熟穩(wěn)定的發(fā)動機技術(shù)，為駕駛者帶來可靠的動力輸出以及部分車型特有的駕駛樂趣；電車則以其動力輸出的迅猛和平穩(wěn)、出色的制動操控性能以及安靜的駕駛環(huán)境，在城市出行中展現(xiàn)出獨特的魅力。消費者可以根據(jù)自己的駕駛需求和喜好來選擇更適合自己的車型 。