眾泰汽車(chē)的長(zhǎng)期使用質(zhì)量穩(wěn)定性整體表現(xiàn)有優(yōu)有劣。

從發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)看，部分車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出性能不錯(cuò)，能提供較充沛的動(dòng)力，加速流暢，但與知名品牌相比，在燃油經(jīng)濟(jì)性和噪音控制方面有差距。

底盤(pán)懸掛系統(tǒng)方面，能保證一定的穩(wěn)定性和舒適性，不過(guò)面對(duì)復(fù)雜路況，懸掛調(diào)校和響應(yīng)速度會(huì)影響操控感。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)注重美觀實(shí)用，采用了一定質(zhì)感的材料，只是在細(xì)節(jié)處理和裝配工藝上存在瑕疵。

眾泰 T 系列在制造工藝上，與主流品牌相比精細(xì)化程度有差距，可能影響整體穩(wěn)定性和耐久性。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，部分車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平穩(wěn)，但燃油經(jīng)濟(jì)性和變速器換擋平順性有待優(yōu)化。

電子系統(tǒng)穩(wěn)定性一般，可能出現(xiàn)電路故障、傳感器失靈等問(wèn)題。

在車(chē)身結(jié)構(gòu)和材質(zhì)上，一些車(chē)型采用高強(qiáng)度鋼材增強(qiáng)車(chē)身剛性和安全性，提升行駛穩(wěn)定性。但零部件質(zhì)量把控有差異，部分車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器匹配度不佳，影響駕駛體驗(yàn)。

內(nèi)飾材質(zhì)有質(zhì)感，細(xì)節(jié)處理有待提高。

眾泰 T700 在三大件上，發(fā)動(dòng)機(jī)在平順性、換擋邏輯、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面表現(xiàn)不錯(cuò)，制動(dòng)系統(tǒng)能快速停穩(wěn)，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向性能良好。

變速箱采用盛瑞第二代 8AT 變速箱，有更高效的油泵和復(fù)雜的換擋邏輯。

底盤(pán)聯(lián)合英國(guó) MIRA 團(tuán)隊(duì)調(diào)校，投入大量試驗(yàn)車(chē)和路試，保證穩(wěn)定性和舒適性。

眾泰汽車(chē)在關(guān)鍵力矩研發(fā)方面也在進(jìn)步。成立專項(xiàng)質(zhì)量小組，制定力矩開(kāi)發(fā)質(zhì)量保證計(jì)劃，投入先進(jìn)擰緊設(shè)備，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理和人員培訓(xùn)等，關(guān)鍵力矩問(wèn)題得到較徹底解決。

總體來(lái)說(shuō)，眾泰汽車(chē)在正常保養(yǎng)和使用下能滿足日常需求，但長(zhǎng)期使用后出現(xiàn)小毛病的概率可能略高。消費(fèi)者選擇時(shí)要綜合考慮自身需求和期望，多試駕和比較。