10 萬左右選國產還是合資車，關鍵在于個人需求。國產車近年來發(fā)展迅速，以實惠的價格提供豐富的配置，寬敞的空間以及不遜色的動力，在性價比方面表現(xiàn)卓越，保養(yǎng)成本也較低。合資車則憑借成熟的技術、可靠的安全性能和較高的品牌效應吸引消費者，保值率目前也相對較高。因此，注重性價比與空間就選國產，看重品牌與穩(wěn)定性不妨考慮合資。

從空間維度來看，10萬左右的國產車往往在尺寸上更具優(yōu)勢，能夠提供更為寬敞的內部空間。無論是家庭出行還是裝載物品，都能展現(xiàn)出良好的實用性。例如長安CS75等車型，車內空間布局合理，讓駕乘人員都能感受到舒適與自在。相比之下，這個價位的合資車多為入門級A0級轎車或小型SUV ，在空間上略顯局促，像大眾捷達這類車型，雖然實用性和便捷性高，但在空間寬敞度上就難以與國產車抗衡。

在發(fā)動機技術層面，10萬左右的國產車常見1.5T渦輪增壓引擎，動力性能相當不錯，并不遜色于同價位合資車的自吸發(fā)動機。國產車在動力技術上的不斷突破，使得消費者在這個價位也能體驗到強勁的動力輸出。而合資車在這一價位通常配置的是自吸發(fā)動機，動力相對平穩(wěn)，但在爆發(fā)力上可能稍顯不足。

保值率也是消費者購車時關注的重點。目前來說，合資車在保值率方面確實有著一定優(yōu)勢，這得益于其長期積累的品牌形象和市場認可度。然而，隨著國產車品質的不斷提升，這個差距正逐漸縮小，未來國產車在保值率上也有追上來的可能。

保險費用上，合資車通常比同價位國產車稍高。這其中涉及到多種因素，比如品牌價值、維修成本等。國產車在這方面則有著一定的成本優(yōu)勢，能為消費者節(jié)省一部分后續(xù)開支。

另外，在配置方面，10萬左右的國產車往往配置豐富，各種實用的科技配置和舒適配置一應俱全，給消費者帶來超值的體驗。而合資品牌代表車型如捷達、飛度等，配置相對基礎，缺乏一些高級功能。

總結來說，10萬左右的預算下，國產車和合資車各有千秋。國產車在空間、性價比、配置以及保養(yǎng)成本等方面展現(xiàn)出獨特的優(yōu)勢，能滿足對這些方面有較高要求的消費者；合資車則在品牌效應、技術成熟度、安全性能和保值率上表現(xiàn)出色。消費者在做出選擇時，只要依據自身的核心需求，權衡利弊，就能挑選到最適合自己的愛車 。