10 萬(wàn)以下性價(jià)比高且操控性能好的車有不少，比如大眾Polo、本田飛度、長(zhǎng)安逸動(dòng)等。大眾Polo底盤(pán)扎實(shí)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛起來(lái)靈動(dòng)自如；本田飛度動(dòng)力響應(yīng)積極，懸掛調(diào)校得當(dāng)，操控樂(lè)趣足；長(zhǎng)安逸動(dòng)配置豐富，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不錯(cuò)，能在一定程度上滿足對(duì)操控有追求的消費(fèi)者。這些車在各自特點(diǎn)上，為用戶帶來(lái)較好的操控體驗(yàn) 。

除了上述幾款，吉利帝豪也是值得一提的車型。其價(jià)格區(qū)間在5.09萬(wàn)到14.98萬(wàn)之間，有著多種配置可供選擇。帝豪搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然動(dòng)力數(shù)據(jù)不算特別突出，但在實(shí)際駕駛中，它的動(dòng)力輸出線性平穩(wěn)，易于駕駛者掌控。并且，帝豪在底盤(pán)調(diào)校方面也下了不少功夫，懸掛系統(tǒng)能夠有效地過(guò)濾路面顛簸，在過(guò)彎時(shí)也能提供一定的支撐力，讓駕駛者在日常行駛中感受到穩(wěn)定與舒適，對(duì)于操控來(lái)說(shuō)是一個(gè)不錯(cuò)的加分項(xiàng)。

現(xiàn)代瑞納同樣不容忽視，指導(dǎo)價(jià)格在4.99萬(wàn)到10.69萬(wàn)。它配備的1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與變速箱的匹配較為成熟，動(dòng)力傳輸順暢。瑞納的車身小巧輕盈，這使得它在城市道路中穿梭自如，轉(zhuǎn)向靈活，停車入位也更加輕松便捷。對(duì)于那些在城市中頻繁行駛，對(duì)車輛操控靈活性有需求的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，瑞納是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

比亞迪元UP作為一款純電車型，指導(dǎo)價(jià)格9.38萬(wàn)起。其獨(dú)特的內(nèi)飾和豐富的功能令人眼前一亮。在操控方面，電動(dòng)車的特性賦予了它快速的動(dòng)力響應(yīng)，起步加速迅猛。而且由于電池布局的優(yōu)勢(shì)，車輛重心較低，在行駛過(guò)程中穩(wěn)定性較好。同時(shí)，它在續(xù)航方面能夠達(dá)到300公里到410公里左右，不用擔(dān)心續(xù)航焦慮問(wèn)題，讓駕駛者可以更安心地享受操控帶來(lái)的樂(lè)趣。

奇瑞小螞蟻價(jià)格處于5.29萬(wàn)到9.3萬(wàn)之間，內(nèi)飾進(jìn)行了升級(jí)，還支持遠(yuǎn)程啟動(dòng)等功能，續(xù)航可達(dá)251千米。小螞蟻車身小巧玲瓏，轉(zhuǎn)彎半徑小，在狹窄的街道和停車場(chǎng)中能夠輕松應(yīng)對(duì)。它的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)校精準(zhǔn)，駕駛起來(lái)十分輕松，再加上獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)，對(duì)于追求個(gè)性與操控的消費(fèi)者有著不小的吸引力。

總之，在10萬(wàn)以下這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)，這些車型都憑借自身獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，在性價(jià)比和操控性能方面取得了不錯(cuò)的平衡。無(wú)論是合資品牌還是國(guó)產(chǎn)品牌，都為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于車輛操控性能的需求，讓消費(fèi)者能夠以較為實(shí)惠的價(jià)格，享受到駕駛操控帶來(lái)的樂(lè)趣 。