2025款君威GS的變速箱配置參數(shù)特點(diǎn)顯著，它搭載9擋手自一體（AT）變速箱，兼具高效能與駕駛的平順?lè)€(wěn)定性。這款Hydra - Matic 9速自動(dòng)擋變速箱技術(shù)源自通用，換擋過(guò)程流暢自然。此外，曾有6速Tiptroinc選項(xiàng)，融合德國(guó)工藝，部分型號(hào)來(lái)自日本愛(ài)信，動(dòng)力傳遞精準(zhǔn)。如此多樣且優(yōu)質(zhì)的變速箱配置，為駕駛者帶來(lái)出色的駕駛體驗(yàn)。

通用第二代S6變速箱曾應(yīng)用于君威GS，在控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等細(xì)節(jié)之處進(jìn)行了優(yōu)化，展現(xiàn)出通用在變速箱技術(shù)領(lǐng)域的持續(xù)深耕與創(chuàng)新。車輛曾提供6速手動(dòng)變速箱和6速自動(dòng)變速箱兩種選擇，滿足了不同駕駛者對(duì)于操控體驗(yàn)的差異化需求。手動(dòng)變速箱愛(ài)好者能借此充分享受操控樂(lè)趣，感受換擋之間的激情；而自動(dòng)變速箱則為追求便捷的駕駛者提供了輕松的駕駛方式。

其中，6速Tiptroinc自動(dòng)變速箱融合了德國(guó)ZF自動(dòng)變速箱廠的工藝精髓，型號(hào)為6T45E和6T45的兩款變速箱更是源自日本愛(ài)信自動(dòng)變速箱廠。這使得君威GS在動(dòng)力傳遞方面更加精準(zhǔn)，能夠根據(jù)不同的駕駛情境，迅速且準(zhǔn)確地匹配合適的擋位，讓動(dòng)力輸出更加流暢。

如今的9擋手自一體（AT）變速箱，在動(dòng)力傳輸方面表現(xiàn)卓越。它能與通用集團(tuán)2.0升排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)完美匹配，最大馬力可達(dá)261馬力，最大功率192千瓦 ，最大扭矩350牛·米。這樣的組合確保了車輛在各種路況下都能實(shí)現(xiàn)高效的動(dòng)力輸出，同時(shí)還兼顧了出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，無(wú)論是城市道路的走走停停，還是高速公路的疾馳，都能輕松應(yīng)對(duì)。

總的來(lái)說(shuō)，2025款君威GS的變速箱配置參數(shù)豐富多樣且技術(shù)精湛。從曾經(jīng)的6速到如今的9速，不同的變速箱配置都有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，它們與發(fā)動(dòng)機(jī)默契配合，為駕駛者帶來(lái)了舒適、精準(zhǔn)且高效的駕駛感受，彰顯了別克在汽車傳動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)與卓越技術(shù)。