10萬以下開不壞的車，每年保養(yǎng)成本大約在600-2000元。這類車小保養(yǎng)一般每5000公里或半年進(jìn)行一次，更換機(jī)油機(jī)濾等，每次費(fèi)用約300元；大保養(yǎng)每10000公里或1年進(jìn)行一次，更換空調(diào)濾清器等，每次約600元 。不過，汽車保養(yǎng)價(jià)格受品牌、車型、材料、4S店等多種因素影響，實(shí)際保養(yǎng)費(fèi)用需根據(jù)車輛實(shí)際情況和所選項(xiàng)目確定。

不同品牌和車型的保養(yǎng)周期與項(xiàng)目會存在一定差別。一些日系品牌車型，由于其技術(shù)成熟度高、零部件通用性強(qiáng)，保養(yǎng)成本往往相對較低。在小保養(yǎng)時(shí)，使用的機(jī)油和機(jī)濾等配件價(jià)格親民，可能每次小保養(yǎng)費(fèi)用在300元上下。大保養(yǎng)時(shí)，除了常規(guī)的更換項(xiàng)目，對一些關(guān)鍵部件的檢查和維護(hù)，整體費(fèi)用也能較好地控制在600元左右。

而部分國產(chǎn)自主品牌車型，在10萬以下這個(gè)價(jià)位區(qū)間，同樣有著不錯(cuò)的保養(yǎng)經(jīng)濟(jì)性。它們在配件供應(yīng)和保養(yǎng)服務(wù)體系上不斷完善，許多車型小保養(yǎng)費(fèi)用也在300 - 400元，大保養(yǎng)600 - 800元。有些自主品牌為了提升用戶體驗(yàn)，還會推出一些保養(yǎng)套餐，進(jìn)一步降低車主的保養(yǎng)成本。

保養(yǎng)材料的選擇對成本影響也較大。如果選擇原廠配件，質(zhì)量有保障，但價(jià)格相對較高。以機(jī)油為例，原廠全合成機(jī)油價(jià)格通常比一些副廠品牌的半合成機(jī)油貴一些。然而，副廠配件雖然價(jià)格便宜，但質(zhì)量參差不齊。使用質(zhì)量不佳的配件，可能會影響車輛的性能和壽命，后期反而增加維修成本。所以，在保證質(zhì)量的前提下，合理選擇保養(yǎng)材料，才能真正控制好保養(yǎng)成本。

4S店與一些正規(guī)的汽車維修店在保養(yǎng)價(jià)格上也有差異。4S店的優(yōu)勢在于專業(yè)技術(shù)和原廠配件，但保養(yǎng)費(fèi)用往往會偏高。而一些有資質(zhì)的維修店，在技術(shù)水平達(dá)標(biāo)的情況下，由于運(yùn)營成本較低，保養(yǎng)價(jià)格會相對優(yōu)惠。不過，選擇維修店時(shí)要注意其信譽(yù)和口碑，確保保養(yǎng)服務(wù)的質(zhì)量。

10萬以下開不壞的車，保養(yǎng)成本雖然相對不高，但也受多種因素左右。車主在日常養(yǎng)車過程中，要綜合考慮品牌車型特點(diǎn)、保養(yǎng)材料的選用以及保養(yǎng)場所的選擇等，通過合理規(guī)劃與操作，將保養(yǎng)成本控制在一個(gè)合理的范圍內(nèi)，讓愛車始終保持良好狀態(tài)。