在10萬以下兩廂車排名前10名的車型中，別克威朗的動力相對強勁。不同車型有著不同的動力配置，大眾Polo、本田飛度等搭載的發(fā)動機功率各有特點，而威朗搭載的1.5T發(fā)動機，最大功率可達169馬力。相比之下，這樣的動力數(shù)據(jù)在一眾10萬以下兩廂車中較為突出，能為駕駛者帶來更充沛的動力體驗與激情駕駛感受 。

大眾Polo搭載的是1.5L四缸發(fā)動機，最大功率113馬力，這一動力對于日常城市通勤來說足夠應(yīng)對，起步平穩(wěn)，中低速加速也較為流暢，但在高速超車等場景下，動力儲備就顯得有些不足。

本田飛度搭載1.5L四缸發(fā)動機，最大功率131馬力。飛度的發(fā)動機調(diào)校讓它在低轉(zhuǎn)速區(qū)間就有著不錯的扭矩輸出，城市駕駛跟車輕松，并且在高轉(zhuǎn)速時也能保持一定的動力爆發(fā)，駕駛起來比較輕快。不過和威朗相比，整體動力的強勁程度還是稍遜一籌。

比亞迪海豚采用前置單電機，最大功率95馬力。作為純電車型，海豚的動力輸出特性與燃油車不同，它在起步階段憑借電機的特性能夠迅速響應(yīng)，初段加速感覺不錯，但持續(xù)加速能力有限，整體功率相對較低，難以和威朗這樣的燃油車在動力上競爭。

日產(chǎn)騏達搭載HR16 1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力126匹。騏達的動力輸出比較線性，駕駛起來平穩(wěn)舒適，能夠很好地滿足日常的家用需求，可要是追求強勁的動力推背感，騏達同樣無法和威朗相提并論。

綜合來看，在10萬以下兩廂車排名前10的這些車型里，別克威朗憑借其1.5T發(fā)動機帶來的169馬力最大功率，在動力方面表現(xiàn)更為強勁，無論是城市道路的起步、超車，還是高速行駛時的再加速，都能展現(xiàn)出比其他車型更出色的動力性能，能為追求動力的消費者提供更好的駕駛體驗 。